【F1】2025-2-14
McLaren表示，他們在2025年賽車的研發上沒有採取保守策略，而是對去年奪得車隊冠軍的賽車作出「激進的」改變。
2025賽季是現行技術規則的最後一年，由1月1日開始，各車隊可以開始研發2026年的新規格賽車。考慮到新技術規則的重要性和研發新賽車的困難程度，部分車隊會選擇在去年賽車的基礎上繼續研發，並將大部分資源都投放到明年的新技術規則上。
不過衛冕車隊世界冠軍McLaren沒有選擇在去年MCL38賽車的基礎上繼續研發，而是大幅改變設計概念，務求保持技術優勢和爭冠實力。車隊負責人Andrea Stella在昨天（13日）的Silverstone拍攝日測試中透露，MCL39從側箱到車尾的變化特別明顯。本次測試是車隊首次展示MCL39的真車，並使用臨時的迷彩配色，常規拉花要到2月18日的F1賽季揭幕活動才會公開。
Stella在測試中表示：「我們希望將創新的理念應用到這部新車上，並嘗試在許多地方提升性能，包括賽車的整體佈局。」
「我們需要非常謹慎地評估這些改變，因為MCL38本身已經是一部競爭力非常高的賽車，所以我們需要仔細評估創新的程度。不過最終，我們仍然選擇了相對激進的創新方案，主要是為了提升空氣動力效率。同時我們也希望改善輪胎管理，來提升長距離比賽的表現。」
「幾乎所有關鍵的部件都進行了改進，以獲取技術發展的機會。有些地方是逐步改善，有些則是相當大幅度的改變。」
相關報導：Arvid Lindblad會是下一位Red Bull F1車手嗎？
Stella解釋指，McLaren不能採取謹慎的態度，因為去年的競爭態勢已經非常激烈，McLaren、Ferrari和Red Bull在整個賽季的實力相當，還有在某些分站展現出統治性表現的Mercedes。加上現行的技術規則已實施第4年，領先集團車隊必須重新設計賽車，才能獲得更多性能優勢。
「我們沒有改變研發的方式，也沒有因2026年技術規則改變而減少研發的資源，我們只是以最快的速度研發新車。這代表在季初的比賽中，我們仍會陸續推出更新套件。不過即使未來沒有技術規則改變，我們也會做同樣的事情。」
「我們非常清楚，儘管在上個賽季取得成功，但我們與對手的差距其實非常小。所以我們必須在賽車研發上保持積極進取，盡可能提升賽車的性能。這些微小的差距意味著，如果我們沒有盡最大努力研發新車，那麼很可能會迅速失去優勢。」
「在過去的一個賽季裡，有4支車隊在不同狀況的比賽週都具備奪冠實力，所以如果車隊的發展步伐稍有放緩，從頭位跌到第8名絕非不可能。我們肯定會全力以赴地研發，到時候就會知道我們今年的賽車能否比競爭對手取得更大的進步。」
Photo Credit: McLaren
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #Race #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #F1 #F12025
