【WEC】2025-2-20
Logan Sargeant退出Genesis Hypercar合作夥伴的歐洲Le Mans系列賽計劃。
這位前Williams F1車手於去年12月加入IDEC Sport車隊，原本計劃參與歐洲Le Mans系列賽（ELMS）LMP2級別，將與3屆W Series冠軍Jamie Chadwick和19歲的新秀Mathys Jaubert一同駕駛18號Oreca 07賽車。3人曾在去年11月於Paul Ricard進行測試，為新賽季做準備。
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這支法國車隊正與現代集團（Hyundai）旗下車廠Genesis合作，該廠計劃2026年參加FIA世界耐力錦標賽（WEC）Hypercar級別，2027年再進軍美國IMSA SportsCar Championship。鑒於現代集團沒有任何耐力賽經驗，因此透過與IDEC Sport合作來累積參賽經驗和選拔人才。衛冕WEC世界冠軍André Lotterer和活躍於IMSA的Pipo Derani是首批加盟Genesis的車手。
不過就在距離ELMS季前測試不到兩個月時，IDEC Sport突然宣佈，Sargeant決定「退出賽事並發展其他事業」，車隊將在未來宣佈代替人選。而在本週稍早時候，Sargeant已經缺席在巴塞隆拿舉行的私人測試。
車隊於週二發表聲明表示：「Logan Sargeant決定退出賽事並發展其他事業，IDEC SPORT和Genesis Magma Racing已得悉並尊重他的決定，本隊將在未來幾天公佈代替人選。我們祝Logan在未來一切順利。」
目前不清楚「退出賽事」是指不再參與賽車運動，還是單純指退出ELMS賽季和Genesis Hypercar項目。Sargeant本人也尚未對退出ELMS和未來的動向發表任何評論。
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現年24歲的Sargeant在2023年加盟Williams參加F1，但他過去兩個賽季一直在下游位置競爭，參賽37場只獲得一分，而且整體表現遠遠不及隊友Alex Albon。加上他經常出現撞車事故，導致車隊在荷蘭大獎賽後跟他解約。
由於Sargeant在出戰F1之前曾經參加耐力賽，因此外界預計他離開F1後會向跑車賽事方面發展。他曾於2021年代表TF Sport Team Turkey參加過兩場ELMS，駕駛與IDEC Sport同款的Oreca 07賽車，更在Red Bull Ring取得頭位。同年也在ELMS的支援賽事Le Mans Cup中駕駛Iron Lynx Ferrari 488 GT3，於Paul Ricard和Road To Le Mans分站獲勝。
另一方面，Sargeant原本也計劃在2021年10月為IndyCar車隊AJ Foyt Racing進行測試，但他最終取消這次測試，選擇加入Williams青訓計劃並將重心放在F1。而在離開F1後，Sargeant也在去年10月於The Thermal Club為Meyer Shank Racing測試，評估參與IndyCar的機會，結果他再次沒有選擇IndyCar。
也是他最後一場F1比賽
Photo Credit: European Le Mans Series, IDEC SPORT, XPB Images
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