【F1】2025-3-22
Oscar Piastri在中國大獎賽排位賽中奪得個人F1生涯的首個頭位，他表示自己曾考慮放棄最後一圈，但結果能夠在彎中彌補失去的時間並跑出最快單圈。
Piastri在本週末的成績比隊友Lando Norris更好，這位澳洲車手從第3位開始週六早上的衝刺賽，並超越Max Verstappen以亞軍完賽。到了正賽排位賽，Piastri依然能夠挑戰前3名，在Q3首輪跑圈已取得第一位，但他在最後一圈跑出更快的1:30.641，創下上海國際賽車場的圈速紀錄，鎖定F1生涯首個正賽頭位。
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下車後，Piastri在Parc Ferme受訪時表示，自己在前兩節排位賽一度掙扎，直到Q3才重拾節奏並拿下頭位。Piastri向F1 TV表示：「我在Q3突然能夠發揮出理想的速度，Q1和Q2卻十分掙扎。賽車的狀態直到Q3才有了改善，我自己也是。最終我對自己的表現感到滿意，雖然幾圈都有些瑕疵，但能拿到頭位真的很興奮、很開心。」
隨後Piastri接受其他媒體訪問時表示，上週末他在主場錯過登上頒獎台的機會，但並沒有影響自己的狀態，而這次突破對他來說意義非凡。
「這對我來說意義重大，我已經幾次與頭位擦身而過，所以很高興終於拿到我的第一個頭位。我拿過幾次衝刺賽頭位，但拿到第一個正賽頭位的意義更加重大，所以我感到非常興奮。我為此付出很大努力，我覺得這個賽季的開局很強勁，墨爾本一戰實在令人感到惋惜，但我覺得自己在其他方面做得很好。我很高興拿到頭位。」
Piastri也指出，當方向盤上顯示他在Q3最後一圈的頭兩個計時段比上一圈慢時，他曾考慮放棄這一圈。不過他決定在後直路盡頭的T14髮夾彎延遲重煞車，結果彌補之前損失的時間，並進一步刷新賽道紀錄。
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「我的第1圈比第2圈好，但在直路盡頭的髮夾彎損失了一些時間，沒能發揮最好的表現。然後到第2圈，我慢了大約0.2秒，所以我決定在髮夾彎拼一次。結果我重新追回0.2秒，到最後一個彎又獲得更多優勢。如果沒有那個髮夾彎，我就打算回到維修站，所以我很慶幸自己沒有進站，但我純粹就是在彎中表現不錯而已。」
同時Piastri認為，車隊能夠在正賽排位賽取得比衝刺排位賽更好的成績，不是因為找到更好的賽車設定，而是改善了排位策略。
「我們的賽車在昨日就已經很快了，只是我們在衝刺排位賽的出場計劃不是太理想，我們從中吸取了經驗。正賽排位賽的時間更長，所以我們可以跑兩輪。我覺得事後看來，有些事情我們本來可以做得更好。」
「賽車今日的速度和昨日差不多，關鍵是我們今日執行得很好，做到應該做的事，所以今日十分正面。我們將昨日衝刺排位賽中吸取的許多經驗應用到今天正賽排位賽裡。很高興這一切有了回報。」
Norris將排位賽失利歸咎於自己大意犯錯
至於在墨爾本站後領先積分榜的隊友Norris則多次犯錯，週五的衝刺排位賽因失誤而只取得第6。到今早的衝刺賽起步時又在T6跑得太開而跌至第9，隨後一直無法挑戰前列位置，在超越DRS故障的Lance Stroll後以第8名完賽。
在正賽排位賽Q3，Norris又因為最後一圈犯錯而放棄單圈，他將從第3位開始明天的正賽。不過Norris仍對賽車設定感到滿意，並將表現不理想歸咎於自己的失誤。
Norris表示：「只要不是頭位，我就一定會有些失望，但今天Oscar值得拿這個頭位。他在整個週末的表現都很好，我為他感到高興，這是他F1生涯的第一個頭位，確實很酷。」
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「然後我又出現了一些失誤，這基本上就是我今個週末的趨勢。不過賽車給我的感覺更好，我們是往對的方向走。我在昨日和今日早上真的很掙扎，但排位賽前的調校不錯，所以我不算太失望。」
「這部車的確很難駕駛，但她一直都擁有很好的速度，問題是她有時候比較駕馭。不過今天不算太差，單純是我自己的失誤。」
中國大獎賽將在香港時間週日1500舉行。
Photo Credit: Getty Images, XPB Images
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