【NXT Gen】2025-4-24
香港車隊Craft-Bamboo Racing再度參與本週末舉行的日本Super Taikyu系列賽，同場還有全香港車手陣容。
Craft-Bamboo Racing是Mercedes-AMG的客戶車隊，參加過世界各地的GT3賽事，近年主力參加FIA GT世界杯、洲際GT挑戰賽和GT世界挑戰賽亞洲賽，是Mercedes在亞洲的主要客戶。
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Mercedes-AMG GT3 EVO；
李勇德、Jayden Ojeda、太田格之進；
去年該隊在Super Taikyu第2戰富士24小時賽首次亮相，隨即取得頭位出賽資格並以第4名完賽，後來取得兩場分站冠軍、兩次登上頒獎台和2次排頭位出賽，最終奪得車隊年度亞軍（這項賽事沒有車手積分榜）。
今年是Craft-Bamboo連續第2年參與Super Taikyu系列賽，但亦再次錯過賽季的開幕戰，在本週末（26 – 27日）於鈴鹿賽道舉行的第2戰才登場。車隊再度派出33號Mercedes-AMG GT3 EVO賽車參加ST-X級別，該級別是由GT3賽車組成，並強制要求最少一位FIA銅級車手參與。而全場所有級別的賽車都統一使用BRIDGESTONE輪胎。
33號車由與Craft-Bamboo合作多年的台灣車手李勇德（銅級）、Mercedes青訓車手Jayden Ojeda（金級）以及Super Formula分站冠軍兼IMSA GTP車手太田格之進（金級）駕駛，也是ST-X級別中唯一沒有銀級車手的車組。不過據悉車隊會在季中調整車手陣容，具體細節將在稍後公佈。
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從2019年開始代表Craft-Bamboo Racing參與各大亞洲賽事的李勇德表示：「去年距離冠軍只有一步之遙，因此我今年非常希望奪冠。車隊上下都會為此全力以赴，而我自己也有這樣的決心。我十分期待參加本週末在鈴鹿舉行的比賽，也期待能再次與太田和Jayden一起參賽。」
Ojeda表示：「我對能在鈴鹿參加Super Taikyu系列賽感到非常興奮。去年賽季我們非常有競爭力，因此今年車隊設定了很高的目標。這是我第一次在鈴鹿賽道比賽，所以我非常期待這個機會，也希望能在這個美妙的日本賽道中學習。」
Craft Bamboo Racing車隊經理畠山修一則表示：「我們非常高興迎來車隊今年首場Super Taikyu比賽。這項賽事考驗的是團隊合作、穩定性和策略執行，而我們一直都很重視這些元素。每場比賽都是一個新的挑戰，我們會從這一戰開始全力以赴，爭取勝利。」
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與此同時，在由GT4規格車組成的ST-Z級別中有一組全香港車手陣容。李英健、甄卓偉和謝森將駕駛111號PROGRESS Racing Mercedes-AMG GT4 EVO賽車。
李英健已在日本參賽多年，曾經出戰Super GT GT300級別，2023年亦與香港車隊KCMG合作參加Super Taikyu，並在富士24小時賽奪得季軍。甄卓偉則活躍於TCR房車賽，近年效力現代廠隊參與中國CTCC賽事，同時也駕駛GT4賽車參與Nurburgring耐力賽，但由於現代廠隊宣佈退出CTCC，甄卓偉轉而參與Super Taikyu賽事。而謝森也有中國房車比賽的經驗，鈴鹿站是他的首場Super Taikyu比賽。
PROGRESS Racing參與全年度ST-Z級別比賽，李英健和甄卓偉在開幕戰茂木與著名漂移車手齋藤太吾和另一香港車手鄺博文合作，分別以組別第9和第7名完成茂木站的兩回合比賽。
2025 Super Taikyu系列賽第2戰「鈴鹿S耐」將於本週末（26 – 27日）舉行，香港時間週六1300 – 1530將舉行排位賽，5小時的正賽則在週日1000 – 1500，屆時官方YouTube頻道將提供免費直播。
Mercedes-AMG GT4 EVO；
李英健、甄卓偉、謝森；
Photo Credit: Super Taikyu Series
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