WRT在8月2日宣佈結束與Audi在GT3級別的夥伴關係，該合作關係持續了13年，並獲得了多個年度冠軍和重大比賽勝利。包括多次勝出GT World Challenge Europe、Nürburgring 24小時賽、Spa 24小時賽、鈴鹿10小時賽、FIA GT World Cup等
原本WRT是希望於2023年繼續與Audi合作，使用LMDh車輛參加FIA WEC和Le Mans，但自Audi的LMDh項目於3月無限期暫停後，WRT開始尋求與其他車廠合作的機會。
同時BMW在7月27日於車架供應商Dallara在意大利總部附近的Varano賽道進行首次測試，並宣佈將於2024年重返FIA WEC和Le Mans。
WRT將在該項目的第2年參賽。BMW M Hybrid V8將於明年IMSA WeatherTech Sportscar Championship GTP級別亮相，由RLL營運兩台車輛。
BMW M首席執行官Franciscus van Meel早前與WRT的Vincent Vosse和Pascal Weerts以及 BMW M Motorsport總監Andreas Roos簽署合約。
Van Meel表示：「很高興看到我們的LMDh項目在最近幾周如何獲得動力。首先是BMW M Hybrid V8成功推出，其次是董事會決定批准重返WEC，現在更與其中一支耐力賽中最好和最成功的車隊達成合作。」
「接下來的幾年，我們將在兩項頂級賽事中都處於有利地位，BMW M Team RLL參加IMSA和Team WRT參加WEC。」
WRT在其DTM計劃於2020年結束後參加FIA WEC和歐洲Le Mans系列賽 (ELMS) LMP2級，為參與頂級Hypercar的潛在未來做準備，結果在FIA WEC、ELMS和Le Mans都成功奪冠。
「Team WRT於13年前成立，並在不同級別中不斷取得成功，主要是GT3和耐力賽。從一開始，Le Mans 24小時賽就在我們的計劃和夢想中，成為即將開啟的FIA WEC新Hypercar時代的一部分，是我們最強烈的願望。」Vosse表示。
「我還記得1999年BMW M Motorsport在Le Mans奪冠時的情景，因為我是隔壁車房裡車隊的車手之一。」
不過另一方面，WRT尚未考慮是否改用BMW M4 GT3參加GT3比賽。BMW M Motorsport總監Andreas Roos強調，尚未就WRT使用M4 GT3的潛力作出決定。
M4 GT3今年在全球首次亮相，目前在DTM、GT World Challenge、IMSA、Super GT等參賽。
Roos在6月表示，考慮是否需要LMDh客戶車隊在 GT3也要使用BMW「有點太遠了」 。
「我們尚未考慮Team WRT在GT比賽車的任何潛在出場機會。在接下來的幾個月裡，我們將與所有的BMW M Motorsport車隊密切合作，就2023賽季的BMW M4 GT3比賽計劃作出決定。」
在WRT宣佈後，Audi Sport發表一份聲明，感謝車隊長期以來的合作。聲明中將WRT描述為「Audi全球大使」，感謝其在各種國際比賽中的成功，並稱讚這種合作夥伴關係是「現代GT比賽中最成功的故事之一」。
