在匈牙利比賽中Red Bull的兩位車手由第十和十一位起步，最終獲得分站冠軍和第五位。賽後獲得分站冠軍的Verstappen表示:「車隊内有很多好的車隊人員，而我們的策略工程師Hannah [Schmitz]非常冷靜。她是一位很好的策略工程師。」
而Red Bull首席策略工程師Hannah Schmitz本人在賽後接受訪問時都表示這一場比賽是本季最好的一場勝利之一。她表示:「我本來預計我們僅僅能夠登上頒獎台，第三和第四位是我們預期中最佳的成績，所以比賽令人非常興奮。直到比賽尾段時才意識到我們原來真的有機會贏得比賽，所以能夠獲得這一場勝利的感覺更好。」
而在賽事中的策略方面，Schmitz都有解釋他們的策略選擇。「因為我們的起步位置比預期低，而且在匈牙利爬頭很困難，所以原定的計劃是使用較硬的車胎延遲第一次換胎。但在比賽前我們已經有很多討論計劃在潮濕和低溫的環境下，可以使用軟胎作代替。」
正賽當天，兩位車手使用軟胎由車房駕駛到起步格時已經表示難以找到任何抓地力。所以令Schmitz和其他工程師對使用硬胎有保留，策略部門與車隊負責人Christian Horner相討之後決定使用軟胎起步。Schmitz表示:「我們擔心的是不能夠在第一次換胎前賺到足夠的位置，令這一個使用軟胎的策略值得。但明顯兩位車手能夠在名次上找到進步，所以這一個改變非常值得。」
經過匈牙利站之後，Red Bull在今年上半賽季的十三場賽事中獲得九個分站冠軍。Red Bull這一個壓倒性的成績有賴車隊賽車和車手的表現之外，他們的策略部門都非常可靠。而這一場比賽中Verstappen能夠在兩次Pit Stop中Undercut兩位Mercedes的車手令Verstappen節省了不少時間。所以Red Bull的策略部門和Hannah Schmitz在這一場勝利中功不可沒。
