Red Bull 車隊負責人Christian Horner在車隊於Spa取得統治性戰果後對他的對手，Mercedes-AMG車隊負責人Toto Wolff進行譏諷，稱自己要感謝他的F1新技術指令 (Technical Directive，下稱TD)。
為了減輕本季F1地面效應賽車帶來，會影響車手健康及安全的porpoising「海豚跳」現象，FIA在比利時大奬賽實施新的TD，其中對賽車的底板磨損進行更嚴格的審查，而垂直振盪也受到限制。
本賽季受Porpoising影響最大的車隊Mercedes-AMG，是引入TD的堅定支持者。外界認為TD的應用會在一定程度上減慢Red Bull RB18的奪冠步伐。
然而Max Verstappen在Spa的卓越表現證明，到目前為止，TD對Red Bull的奪冠步伐沒有絲毫影響，反而進一步確立其優勢。Horner也承認Spa的賽道佈局「發揮了我們的優勢」。
「從表面上看，我應該要感謝Toto的TD！」 Horner表示。
「我認為這條賽道成功發揮我們的優勢。我們有一台非常高競爭力的賽車，我們找到一個非常好的設定，Max在第一節練習的首圈就表現出色。」
「很明顯，從戰略上我們選擇在這兒罰退，技術上由第14變成第13起步。」
「當然Max仍要穿過中游的車堆，他在前幾圈做得非常好，所以他追上前列選手的速度比預期的要快得多，軟胎似乎對他在頭段很好。」
「此後我們與Max和Checo (Sergio Pérez) 的節奏足以讓他超越Carlos並奪冠，這是自2010或2013年以來我們擁有最具統治力的表現之一。」
Horner指出，最新的TD和場地規則並沒有迫使Red Bull改變對Spa的設定。
「我們做了很多事情，並對那個TD寄予厚望，所以也許它對對手的傷害比對我們更大。所以我們並沒有真正改變設定車輛的方式。」
「很明顯因為Eau Rouge，在這裡刮地一直是個問題，但這不是我們獨有的，每支車隊都一樣。」
