兩屆W Series冠軍Jamie Chadwick將於本月21日在Sebring International Raceway (FL) 為Andretti Autosport測試Indy Lights賽車。
這位英國車手目前在車手總成績領先Alice Powell 75分，今季還有4場比賽，Chadwick極有可能達成3連霸。Chadwick在今季取得7連勝，而上場匈牙利大獎賽的Powell是本季唯二奪冠的車手。
Chadwick在上一場匈牙利大獎賽中就提到，明年「任何能銜接的賽事都是目標」，如果她無法取得FIA F2或F3的參賽席位，Indy Lights會是她的選擇之一。
Andretti在美國次級方程式賽事Indy Lights的計劃取得成功，由2018年起連續3年奪得年度冠軍 (2020年因疫情取消賽季)，其中Colton Herta、Pato O’Ward和Kyle Kirkwood等高手現在IndyCar中奮戰。
今季Indy Lights的車手總成績前6名中，4席為Andretti佔據。今季還有3場比賽，目前由瑞典車手Linus Lundqvist擁有108分的巨大領先優勢。
自W Series於2019年成立以來，Chadwick一直壟斷該賽事，贏得兩屆車手年度冠軍 (2020年同樣因疫情取消賽季)。累積20場比賽中18次登上頒獎台，11次分站冠軍。
Chadwick其實早於2015年就已奪得英國GT錦標賽GT4級別年度冠軍。2018 – 19年奪得中東MRF Challenge Formula 2000錦標賽年度冠軍；於2019年初加入Williams成為發展車手。也曾參與Formula Regional European錦標賽、F3亞洲錦標賽及Extreme E等賽事。
然而，縱使取得以上成功，但她一直在苦於尋找晉升賽車階梯的機會，這促使她在W Series停留的時間比預期要長。
雖然W Series為所有參賽車手提供一個獎金制度，而這位兩屆冠軍更兩次取得年度冠軍的50萬美元獎金，但Chadwick去年年底表示，當試圖在F2和F3等錦標賽獲得有競爭力的參賽席位時，它「並沒有讓你走得那麼遠」。
Chadwick今年的回歸引發外界批評，包括去年的亞軍Powell，她認為「冠軍應該要繼續前進」。而Chadwick則為這一舉動辯護，並表示「在我們所擁有的短時間內，無法獲得所需的資金」來取得進展。
W Series首席執行官Catherine Bond也支持Chadwick的決定，並指存在「女性投身賽車運動的系統性問題」，並承認最大問題是出自Chadwick在本季的參賽席位中，因為她無法得到更多元化的出路。
Chadwick與另一位W Series車手Abbi Pulling是今年Aston Martin Autosport BRDC獎項的得主之一，該獎項旨在發掘和支持優秀的英國初級車手。
