Colton Herta對於Red Bull希望他明年加入Alpha Tauri感到十分驚訝，因為他並沒有足夠的Super Licence分數。
自Fernando Alonso宣佈明年由Alpine轉投Aston Martin後，在暑休引發了近代F1最大的車手市場動盪。直至現時，IndyCar明星車手Herta發現自己成為F1車手市場的焦點。
Alpine希望得到AlphaTauri的Pierre Gasly，並與Red Bull談判。若果Red Bull同意Gasly提前解約轉投Alpine，Red Bull則必須尋找替代人選，目前車隊心屬美國00後車手Herta。
不過Herta並沒有駕駛F1必須的Super Licence，FIA規定3年內獲得40分，但Herta現時只有32分，而他在今年IndyCar的表現也不足以取得剩餘的8分。因此外界關注的是FIA是否會特別豁免，令Herta獲得Super Licence。
然而最新的跡象表明，包括F1 CEO Stefano Domenicali及部份F1車隊負責人在內都反對豁免。作出豁免可能會打開壞先例，未來F2、F3甚至參加非歐洲方程式的車手也都可能爭取豁免。
Herta目前正在等待事情的發展，但他表示並無預計AlphaTauri會提供機會，因為他正與McLaren聯繫，並已經在7月駕駛去年的MCL35M賽車進行私人測試。
Herta向Motorsport.com表示：「當我聽說 (AlphaTauri) 有興趣時有點驚訝，因為我覺得自己沒有受到其他人的關注。」
「McLaren的每個人似乎都對測試以及我的身心準備感到非常滿意。」
「所以我認為這有幫助。但是當AlphaTauri有興趣時，我有點驚訝。」
雖然Herta不想評論自己案件的細節，也不想評論他的未來在哪裡，但考慮到IndyCar的競爭力，他認為IndyCar應該要獲得更多Super Licence分數。
「我認為(FIA)還有很多事情可以做，我也理解爭論的雙方。」
「FIA想要保護他們的楷梯賽事，他們希望車手能夠通過他們的體系。但我確信IndyCar除在F3和F2之間劃分分數外，還應得到更多的認可。」
當被問及如果獲得Super Licence豁免，FIA是否有破壞其方程式楷梯結構的風險，Herta認為：「不，老實說我不完全知道發生什麼事，因為我不想知道。」
「我一直在告訴我的父親 (前IndyCar冠軍Bryan Herta，他也負責管理Colton的事務) 讓我遠離 (F1) 圈子，這樣我就可以專注IndyCar。」
Red Bull負責人Christian Horner已經明確表示，只有在車隊能擁有Herta的情況下，AlphaTauri才會釋出Gasly。
不過根據美國的消息來源，Herta目前力爭與Andretti Autosport續約，因此Herta可能不打算明年加入F1。
