Charles Leclerc希望Ferrari在墨西哥大獎賽的掙扎只是一次性的事件，並稱其為至今為止「最糟糕的比賽之一」。
由於Red Bull和Mercedes-AMG在排位賽和決勝都處於領先地位，Ferrari未能挑戰頒獎台，而中游集團也追不上自己，Carlos Sainz和Leclerc在獨自競爭下分別以第5和第6名完賽。
Sainz落後冠軍Max Verstappen近1分鐘，落後第4名的George Russell 9秒，而Leclerc落後隊友10 秒結束艱難的周末。
「這場非常困難，我們太慢，所以需要調查。」Leclerc賽後表示。
「我們遠遠在後。與Carlos一樣，我們比Mercedes和Red Bull慢得多，(但) 比中游集團快得多。所以我們獨自一人，這是一場非常孤獨的比賽。」
「老實說，我們今天不能做得更好。」
經此一戰，Mercedes-AMG在車隊總成績與Ferrari相距不到40分，在本季只剩最後兩場比賽下，「紅軍」是否能保著總成績第2將是值得關注的。
然而Leclerc不肯定Ferrari在巴西及阿布扎比是否會像今場一樣掙扎，並認為它在本季是個別情況。
「我希望我們不會比這更差，因為我不想有任何比這更差的比賽。」Leclerc表示。
「這可能是最糟糕的比賽之一，與Spa一樣。我相信這是一次性的。」
「但對於未來，我們需要了解在這些條件下我們可以做得更好，以使我們取得進步。」
雖然Ferrari在最近的比賽與Red Bull相比一直在為輪胎損耗所苦，但由於墨西哥城的海拔挑戰以及對其引擎的擔憂，車隊發現自己無法以最大輸出比賽。
Ferrari車隊負責人Mattia Binotto證實，車隊「沒有能力在墨西哥發揮最大輸出」，但他認為還有更多的原因可以解釋其困境，因為這台車整個週末都「不適應賽道」。
「就動力單元而言，我們週末的表現並不是最好的，但我認為這並不是最好的解釋。」Binotto表示。
「這是公式的一部分，但不止於此。當然不止這些，這是我們需要研究的問題，目前還沒有明確答案。」
「表現不是很好，餘下的時間不多。我很確定如果稍後在匯報聽取車手的意見，他們會告訴我車子很難轉彎以及我認為必須檢查它的原因，我們現在還沒有明確的解釋。」
