Audi為其F1項目設下充滿野心的目標，在2026動力單元大修例年加入後，希望在與合作伙伴Sauber參賽3年後位居上游集團。
德國車廠最近收購以Alfa Romeo名義參賽的Sauber F1 Team的25%股份，至2026年正式參賽時，其佔股將增加到75%。從2024年起，Sauber將回復獨立車隊身份，但在前McLaren車隊負責人Andreas Seidl領導下，雙方已開始整合。
此目標意味著Audi需要在3年內設計和開發頂級F1動力單元。Audi的F1項目經理Adam Baker解釋，從現在到2029年，團隊肯定不會感到無聊。
「開發F1混能動力單元可能是工程師面臨的最大挑戰之一。」
「這就是當去年夏天引擎規例獲得通過時，對我們開始這個進程變得更重要的原因。」
Audi將在一座佔地3,000平方米，名為F7.2的新建築裏開發引擎，該建築正在Neuburg修建中，將容納240名負責F1項目的員工。
用3年時間設計和開發有奪冠實力的F1引擎是一項艱鉅任務，Baker明確表示絕沒有低估這項任務，並指出可靠性優先於性能。
「近幾十年來，我們比任何車廠都更早宣佈加入。我們很準時。」
「但我們知道並尊重未來的挑戰有多艱鉅。我們將在2026年做好工作。我對此毫無疑問。」
「話雖如此，在第一個賽季將是關於擁有盡可能高的可靠性。然後我們想繼續改進。」
「我們的目標是在第3年位居上游。」
「為達到這一點，我們需要一臺頂級引擎。我們想展示『德國製造』代表甚麼：最高級別的可靠引擎。」
「我們非常自豪，德國又有參加F1的地方。」
大家期待2026年多家動力單元製造商的混戰嗎？
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