FIA宣佈將於4月18日星期二舉行線上聽證會，聽取Ferrari就Carlos Sainz於澳洲GP被罰一事進行上訴審的理據。
Sainz於第2次重新起步時與西班牙同胞Fernando Alonso發生碰撞，在第3面紅旗後被賽會加罰5秒，從第4名跌至第12名，Ferrari日前就此判罰提出上訴。
Sainz和車隊負責人Frédéric Vasseur都對裁判沒有聽取車手的意見就判罰感到失望，車隊表示該事故最終沒有影響頒獎台位置。車隊隨後啟動重審的權利，試圖撤銷處罰，其中必須展示「重要且相關的新理據」。
FIA週五指出：「2023澳洲GP的裁判收到FIA方程式賽車總監Nikolas Tombazis的來信，其中附有參賽車隊Scuderia Ferrai於2023年4月6日根據FIA國際體育運動法規第14條提交的請願書，尋求對管理委員會於2023年澳洲GP作出的第46號決定進行上訴，並要求管理委員會：『考慮此類請求並確定是否存在與涉及該決策 / 事件的重要且相關的新理據 (規章第14.3條)。』」
「車手和車隊代表必須於2023年4月18日歐洲中部時間0800舉行的請願書虛擬聽證會中向賽事裁判報到。」
對結果感興趣的其他車隊也允許參加。如果Sainz奪回第4名，排在他之後的車手：Lance Stroll、Sergio Pérez、Lando Norris、Nico Hülkenberg、Oscar Piastri、周冠宇和角田裕毅都將後退一位並失去相應的積分。
「流程是，他們會首先查看我們的請願書，看看他們是否重新審理此案。」Vasseur上週表示。「然後我們將在稍後舉行第2次聽證會，由相同的裁判或下一場比賽的裁判作出最終決定。」
「我們可以期待的是，至少能與他們進行公開討論，並且為了這項運動的利益，避免當你在同一個彎道有3宗事故卻非作出同一決定的情況。」
「最大的挫折來自Carlos，你在無線電聽到，沒有聽證會。」
「因為這個案子非常特殊，在此情況下，我認為考慮到比賽已經結束，且不會影響頒獎台，像Gasly和Ocon那樣舉行聽證會是有道理的。」
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