Audi在現正舉行的上海車展中透露，廠方正為2026年參賽展開繁忙的準備工作。
Audi於去年比利時GP宣佈，將與Sauber合作在2026年參加F1，並預計在今年年底前完成300人的招募計劃。
2026年是F1的動力單元改例年，取消複雜且昂貴的MGU-H，並將電池的輸出增至350kW，以及採用100%可持續燃料。
本次Audi在上海車展宣佈在中國的F1計劃，並展出其展示車，宣佈「F1 Power德國製造」口號。同時指出「從2022年底開始」測試單缸引擎，以驗證配套運作效能和測試儀器。而Red Bull Powertrains也在去年秋天測試2026規格的單缸引擎。
此外Audi指出，「由內燃機、電動機、電池和電控單元組成的全套混能系統」計劃在2023年年底前在試驗台運作，「以奠定2026的基礎車輛概念」。
「Audi F1項目在最近幾個月真正起飛。」Audi技術總監Oliver Hoffmann表示。「我們非常重視細節，例如材料或生產技術，我們還重視混能系統的能源管理等範疇。」
新成立的Audi Formula Racing GmbH已經擁有260名「專才」，招聘人數到今年年底將超過300人。開發團隊的核心成員包括經驗豐富的Audi Sport員工，他們擁有豐富的電動賽車專業知識。
而位於Neuburg的Audi賽車運動中心將進行擴建，配套升級包括在3,000平方米的新建築內安裝用於開發動力單元的新測試平台，預計2024年初完工。
「賽車運動是我們DNA中不可或缺的一部分。」Audi董事會主席Markus Duesmann表示。「我們相信，對F1的承諾將能加強Audi對賽車運動的關注。賽車賽事正不斷擴大其全球影響力，尤其是在年輕的客群和我們最重要的銷售市場：中國。」
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