Haas車隊負責人Gunther Steiner表示，車隊需要提升在車堆的穩定性。
Kevin Magnussen在Q3紅旗的幫助下於邁阿密獲得驚喜的第4名，但丹麥車手的比賽並不容易，在面對Mercedes和Ferrari等車隊，仍以第10名完賽。而隊友Nico Hülkenberg從第12位起步，僅得第15名。
美國車隊也在本場推出今季首個重大升級，帶來新底板，Steiner指出新底板的變化集中在車底而非更明顯的邊緣地方。然而Steiner重申，車隊必須提升VF-23賽車在車堆的效能。
「 (底板) 似乎起作用了。」Steiner表示。「我們只需要弄清楚要做甚麼才能在車堆裏更加穩定，這樣你就不會從中損耗輪胎。」
「因為隊內同仁說他們看到其他賽車不像我們的那樣掙扎，所以空力部門會處理的。」
「我們有一些Imola的新部件，不是完整的前、尾翼，只是一些前翼翼片，此類部件還陸續有來。」
Steiner指出，邁阿密一戰反映車手在不損耗輪胎性能的情況下跟車並不容易。
「要獲得1分是非常困難的，我們在5場比賽中得到3分，這還不錯。我們的起步非常順利。」
「我們一遇到車堆就開始有阻礙，速度開始下滑，我們需要研究發生甚麼事。但總體而言，我認為能夠進入前10名並得到一些積分是很難的。」
「最後我們做到了，我們得到1分，這就是今年的情況。我們逐漸取得進展，不要在路上掉任何東西。縱然你想要更多，但我們需要對目前擁有的感到滿意。」
Steiner表示很高興看到Magnussen與Leclerc競爭：「一開始與Leclerc一戰，或類似的東西都是正面的，我想每個人都很喜歡，這是應該的。」
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