Red Bull車隊負責人Christian Horner擔心，如果2024年「禁毯令」的投票獲得通過，比賽成本可能會上升。
Pirelli目前正測試2024規格的輪胎，希望在下季禁用暖胎毯，以符合F1的可持續發展。暖胎毯是透過電能加熱輪胎，在起步時能更快進入工作溫度，但Pirelli覺得可以節省能源，因此一直開發不需要輪胎毯的輪胎。
George Russell和Charles Leclerc等在西班牙GP後測試了新輪胎，而在英國GP後的最後一次測試則輪到Red Bull和Haas。完成測試後將就禁用暖胎毯與否，在7月31日前進行投票，由FIA、F1和車隊參與投票，其中需要得到至少5支車隊投贊成票才得以通過。
不過外界對「禁毯令」普遍持質疑態度，其中Lewis Hamilton稱禁令是「危險的」，而Max Verstappen更警告會「導致很多撞車事故」。Fernando Alonso指出，在某些能透過輪胎釋放高能量的賽道上更容易暖胎，但在摩納哥等街道賽道則十分困難。
放眼全球，FIA世界耐力錦標賽今年也以環保名義禁用暖胎毯，結果在寒冷的第3戰Spa，豐田GR010和Ferrari 499P在離站時失控撞牆，迫使賽會在百年Le Mans一次性重用暖胎毯。
雖然Horner表示，在Red Bull和Daniel Ricciardo測試新輪胎之前，不會作出任何判斷，但擔心「禁毯令」會提升比賽成本。
「在完成測試之前，我們不會妄下結論，Daniel到時將負責測試，我們會從中提取數據。我相信Pirelli會作出正確的決定，但我認為這並不是車手們想要的。」Horner表示。
「我對這些事情的擔憂是，你以為可以完成一些簡單的事情並打造更好的比賽，但事實是你在出場圈要很努力暖胎，這樣可能會帶來更高的成本。」
「現在每支車隊都有輪胎毯，我們應該關注的是用可持續的方式為輪胎毯提供能量，而不是拿掉它們。」
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