Norris從未讓出領先McLaren奪得車隊世界冠軍

【F1】2024-12-9

Lando Norris力退兩位Ferrari車手，在阿布扎比大獎賽取得Pole To Win，協助McLaren自1998年後再度奪得車隊世界冠軍。

來到本季最後一場比賽，焦點落在McLaren和Ferrari的世界冠軍之爭，在積分榜擁有21分領先優勢的McLaren佔據頭排，Norris領先Oscar Piastri奪得他本季的第9個頭位。Ferrari的Carlos Sainz排第3位起步，但他的隊友Charles Leclerc先因超額更換動力單元儲能裝置被罰退10位起步，到了Q2則因為駛離賽道被取消單圈，他只能從最後一位起步，大大增加Ferrari奪冠的難度。

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58圈的正賽在當地時間1700展開，氣溫27度，路面溫度33度。一如所料，有19位車手使用先中後硬的策略，只有第16位起步的Lewis Hamilton使用硬胎。

在今年最後一次熄燈起步後，Norris順利帶出，第4位的Max Verstappen在T1強插内綫，結果與Pisatri發生碰撞雙雙打滑，Verstappen跌至第11位並因構成事故被罰10秒，Pisatri則跌至最後，隨即進站更換硬胎，轉而進行長距離比賽，但他後來也因追撞Franco Colapinto而被罰10秒。原本排在第11名的角田裕毅因為賽車熄火，而在起步時跌至第17位。

此外在第一圈的T6，Verstappen的隊友Sergio Perez被Valtteri Bottas追撞打滑，Perez在第3計時段故障停車退賽，Bottas因構成事故被罰10秒。事故引發虛擬安全車（VSC），工作人員在一圈内拖走Perez的賽車，比賽在第3圈恢復綠旗。

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與此同時，Norris在第8圈領先Sainz 3秒，McLaren仍有足夠的分數奪得車隊冠軍。Alpine的Pierre Gasly乘著混亂進佔第3位，領先Geoge Russell、Nico Hulkenberg和Fernando Alonso。而從最後一位起步的Leclerc則已經爬升至第7位，Hamilton也已經來到第12位。

來到第12圈，也是中胎的進站窗口，Kevin Magnussen、Alex Albon、Bottas等中游車手先後換上硬胎，在第3位面對Russell進攻的Gasly亦在第15圈進站。而已經上升至第4位的Leclerc則開始向Russell發動進攻，兩人在第20圈相差1.3秒，Leclerc見狀立即在第21圈進站undercut換上硬胎。另一方面，第24圈進站的Liam Lawson在技師沒有上緊左前輪的情況下就離開維修站，令Lawson需要在下一圈再度進站。

不過其他前列車手尚未計劃進站，盡量延長第一賽段。直到第26圈，Sainz進行他Ferrari生涯的最後一次進站，McLaren立即應對Ferrari的undercut，領先的Norris在第27圈進站換硬胎。而Sainz在換上硬胎後速度有所改善，到第30圈，他與Norris的差距已經縮小到2秒。

第31圈，早早換上硬胎的Bottas在T6鎖死撞向Magnussen，導致Bottas的右前懸挂受損，回到維修站後退賽，結束他最後一場代表Sauber參加的比賽，Magnussen則可以繼續比賽。

Hamilton在第35圈完成進站，是最後一位進行常規進站的車手，使Leclerc升至第3位，兩位Ferrari車手將在下半場挑戰領先的Norris。由於Piastri跌出積分圈而Ferrari位處第2、3位。如果Sainz超越Norris則可以追回21分的差距，屆時Ferrari將取得車隊冠軍。

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不過Norris與兩位Ferrari車手之間的競爭陷入僵局，Norris在第45圈領先Sainz 4.979秒，Leclerc則再落後26秒。與此同時，Piastri已經超越Albon來到第10位，讓McLaren保有更大的積分優勢。到最後一圈，雖然Lawson因機件故障並冒出白煙而被迫停車退賽，但沒有觸發安全車或VSC。

最終Norris從起步到結束一直保持領先，順利通過方格旗取得本季第4勝，同時協助McLaren相隔26年再度奪得車隊世界冠軍。Sainz和Leclerc飲恨得亞軍和季軍，Ferrari再度與世界冠軍擦肩而過。

最後一次代表Mercedes出賽的Hamilton在最後一圈超越隊友Russell，獲得第4名。其餘得分車手分別為Verstappen、Gasly、Hulkenberg、Alonso以及Piastri。