【NXT Gen】2025-3-17
香港車手方駿宇（Adderly）在上週末的Sepang 12小時賽取得季軍，連續兩年在此賽事中登上頒獎台。
馬來西亞最大型的耐力賽事Motul Sepang 12小時賽已在3月14 – 15日完成，比賽由33號Harmony Racing Ferarri 296 GT3賽車奪冠，亞軍是61號Earl Bamber Motorsport Porsche 992 GT3 R。而由方駿宇以及中國車手葉弘歷和袁波駕駛的87號Origine Motorsport Porsche則從最後一位起步奪得季軍。
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Ferrari 296 GT3；
Jazeman Jaafar、陳維安、羅開羅、Jason Loh Lean Shen；
全場冠軍
方駿宇原本只參加在Sepang 12小時賽前夕舉行的私人測試，熟習Porsche賽車的駕駛方式。他在比賽的前一天才加入衛冕冠軍車隊Origine Motorsport，這12小時的比賽是累積駕駛經驗的絕佳機會。
在週五的排位賽，87號賽車組的3位車手跑出不俗的成績，但因為違反出場程序被取消資格，只能從比賽最後一位開始比賽。12小時的正賽在週六上午1015開始，由袁波負責起步階段。
比賽開始後，袁波不斷超越前車並在第一小時上升至全場第4位。不過車隊的麻煩接踵而來，事關當葉弘歷接手駕駛87號車的同時，出現GPS訊號問題導致進站計時系統出錯，車隊的進站時間比正常足足多出40秒。隨後賽車的冷氣系統又發生故障，在炎熱的Sepang賽道中，對車手的體能無疑是一大考驗。
Porsche 911 GT3 R（992）；
方駿宇、葉弘歷、袁波；
全場季軍
而方駿宇在第3小時開始上場，這是他首次駕駛Porsche 992 GT3 R賽車作戰，本場比賽的主要目的是熟習賽車，但Adderly成功克服高溫條件下導致的嚴重胎耗，並能穩守前3位。隨後袁波和葉弘歷先後再度接棒，到第5小時成功升上領先位置。
進入夜間賽段，87號車餘下的賽程由職業車手方駿宇和葉弘歷輪流駕駛。在最後一次進站時，車隊為節省進站時間而沒有更換全部輪胎。不過葉弘歷隨即受到後方使用新胎的對手攻擊，但由於輪胎損耗嚴重，因此葉弘歷並未採取激進的防守。直到比賽的最後15分鐘，車隊將已經在高溫的賽車中連續駕駛兩小時的葉弘歷召回，交由Adderly完成餘下比賽。
最終Adderly僅以1.718秒的優勢第4位的對手衝過終點線，是他連續兩年在此賽事中登上頒獎台，去年他駕駛Phantom Global Racing Audi賽車取得GT3 PRO-AM組別季軍。
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除了Adderly，另有4位香港車手參加本場比賽，而且都成功登上頒獎台。由謝家興、鄧勇來、陳智聰以及新加坡車手鄧天富駕駛的601號Champion Motor Sport Audi賽車以GT3 AM級別完賽。
而王日昇則與馬來西亞女車手陳莉慧以及中國車手黎智聰和閆闖駕駛Porsche賽車參加GTC級別，是該級別的唯一參賽車。不過賽車在比賽上半段便遭遇變速箱故障，導致落後多達196圈，但最終仍成功完賽。
Porsche 911 GT3 Cup（992）；
王日昇、黎智聰、陳莉慧、閆闖；
GTC級別冠軍
Photo Credit: Motul Sepang 12 Hours, Origine Motorsport, Porsche
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