【F1】2024-3-3
Alpine在2024 F1賽季的麻煩一樣接一樣，在巴林有消息稱對内又有兩位高級技術人員已經辭職。
除了賽道上的困難之外，Alpine現在還面臨著人才流失和技術部門重組的挑戰。有消息指，車隊技術總監Matt Harman和空氣動力部門主管Dirk de Beer在前往巴林之前提交請辭。
此類關鍵人物的辭職通常會被立即安排休假，過幾個月後才轉投其他車隊或從事其他工作，但據悉2人並非立即離隊，在短期内仍會繼續擔任原有職務，Harman也出現在巴林賽道上。不過Alpine尚未作出官宣，車隊發言人對此事表示「不予置評」。
Alpine在開季前就意識到今年的成績有可能比去年更差，因為這台A524賽車是目前賽道上最差的賽車，它的特徵為超重、空氣動力學效能低、動力輸出問題尚未解決、單圈和長距離的速度都很慢。而且隊内許多高級工程師已經萌生離職的念頭，因為他們無法承受長期落後的局面，現在看來所謂的高級工程師就包括了Harman和de Beer。
車隊在季前測試期間對硬胎的依賴可能是為了掩蓋真實速度，但這無法改變在練習賽和排位賽缺乏速度的事實，車隊在剛過去的開幕戰巴林大獎賽表現甚至比預計的還差，在排位賽包辦尾二。Esteban Ocon和Pierre Gasly也一直在下游位置競爭，無法挑戰Sauber、Williams和Haas等車隊，最終僅以第17和第18名完賽。
不過車隊對正在推動的升級工作持樂觀態度，認為可以在季中重拾競爭力。車隊負責人Bruno Famin週六表示，現在的重點是尋找重拾競爭力所需的元素。
Famin指出：「我們知道開季將會很困難，大家也能看得到，但我們正在利用現有的資源全力以赴。每次我們到賽道時，都不斷尋求改善表現和進步。感謝車隊和車手過去幾週在巴林所做的努力。」
「下週我們會到Jeddah，這是一條與巴林完全不同的賽道，也是我們繼續學習和進步的新機會，我們會繼續面對困難。」
這支曾經擁有「Best of the Rest」頭銜的車隊從去年開始就已經有多位高層被調職和離隊，首先是前CEO Laurent Rossi被調往其他部門，然後前車隊負責人Otmar Szafnauer、比賽總監Alan Permane、首席技術總監Pat Fry和賽車拓展項目總監Davide Brivio等多位核心成員也先後離隊。
此後Renault集團派遣新員工到英國Enstone底盤總部，包括新任車隊負責人Bruno Famin，但許多在賽事管理和賽車開發方面的關鍵職位空缺尚未填補，現在又傳出車隊技術總監Harman和空氣動力部門主管de Beer離隊在即，看來Alpine今年要想重拾競爭力將非常困難。
Photo Credit: Alpine F1 Team, LAT Images, XPB Images
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