【NXT Gen】2024-12-11
區天駿與Manthey Racing在亞洲Le Mans系列賽馬來西亞站次回合突破重圍奪得亞軍。
香港車手區天駿（Antares）於今屆亞洲Le Mans系列賽（ALMS）開幕戰馬來西亞雪邦站打響頭炮，在次回合比賽從25隊國際級對手中奪取亞軍。該名香港車手與Klaus Bachler（奧地利）及Joel Sturm（德國）組成隊伍，加盟著名的德國Porsche廠隊Manthey Racing，合作駕駛10號Porsche 911 GT3 R戰車出賽。10號車組於首回合賽事中不幸退賽，但在週日的次回合比賽成功打入三甲。區天駿過往曾3度征戰ALMS，10號車組的目標是贏得今屆錦標賽GT組別年度冠軍，以取得明年在法國舉行的殿堂級大賽：Le Mans 24小時賽的參賽資格。
相關報導：許建德衛冕GT歐洲賽年度冠軍 同時首封銅盃車手桂冠
2024年賽季開始至今，區天駿一直都表現出色。今年6月份，他成為首位在以比賽環境嚴苛而聞名的德國Nurburgring 24小時賽奪得分組冠軍的香港車手，去到10月，Antares再於美國Indianapolis 8小時耐力賽再次贏得組別冠軍，並鎖定本年度洲際GT挑戰賽獨立盃年度冠軍。Antares的兩名隊友Bachler和Sturm為上屆ALMS年度冠軍，Manthey亦與這兩位車手奪得2024年國際汽聯世界耐力錦標賽年度冠軍。
車隊在上月已到達馬來西亞適應場地，連續數星期在為當地炎熱潮濕的作賽環境作賽前部署。在週六的首回合比賽中，從第13位起步的區天駿在混戰中努力作賽，在第一圈因賽道上的連環事故而下跌至較後位置，但在Antares努力之下，在將近完成第二棒時已經收復至第11位。無奈賽程過了一半時，近Antares交棒時段，一部LMP3賽車煞車犯錯並失控，於最後一個彎與Antares的Porsche及另一部Mercedes相撞，連累3部賽車同時退賽。
10號車的車架在此次意外中嚴重受損，最終因安全理由不能繼續作賽。不過Manthey的團隊並未有放棄，全體車隊人員做出200%的努力連夜趕工，用後備車架組裝出另一部賽車出來，車隊同仁一直工作到翌晨5時，才來得及趕上週日早上的官方驗車安排。
週日次回合，區天駿與隊友駕駛的10號車於第11位起步。跟以往一樣，車隊安排Antares負責連續開首兩棒。Antares努力地提升名次，當他將戰車交棒給隊友Sturm時已上升至第6位。與此同時，天氣開始惡化，車隊作了一個扭轉形勢的關鍵決策，繼續使用當時已跑了一小時多的輪胎。此舉為10號戰車節省維修站內時間，超越了眾多選擇進站更換新雨胎的對手。比賽進入第4小時，這策略明顯讓他們得利，典型的馬來西亞天氣帶來了傾盆大雨，令賽會在最後50分鐘時，因賽道水浸而出示紅旗。比賽最終排名根據紅旗前的最後一圈而定，10號戰車獲得亞軍，同時贏得寶貴積分。
儘管他們的賽季開局不利，Antares和車隊在第二站把握時機，成功扭轉局勢從後趕上，目前以18分在25隊中排名第5。ALMS頂級車手之間的爭奪戰將會持續激烈上演，在明年2月份再燃戰火，於阿聯酋迪拜和Yas Marina敲定花落誰家。
相關報導：香港Craft-Bamboo車隊以前10名完成FIA GT世界盃
區天駿｜10號 Manthey Racing Porsche 911 GT3 R 車手
「對我來說，今年亞洲Le Mans賽的第一週就像過山車。雖然這是我首次代表Manthey Racing出賽，但其實賽前大家已經做了很多測試和研發。而到了比賽週，我們的速度跟其他車廠的隊伍相比並不夠快。不過車隊仍繼續做好自己，並相信我們有能力可以在首站比賽中獲得積分。可惜在週六的比賽中，一名LMP3車手犯錯，迫使我們中段退賽，同時毀了我們精心準備的戰車，當時的感受，連谷底裡的洞也不如。」
「週六晚上，我親身經歷了一場韌力和團隊合作的集體演出。Manthey Racing的工作人員取用在雪邦的後備車，於數個小時內將其徹底拆解，一夜之間重建出一部全新的戰車。別人如果不知道背景的話，根本不會察覺到我們禮拜天換了另一部車！」
「由於我們在速度上有所不足，週日的比賽確實充滿挑戰。車隊掌控並適時調整我們的比賽策略，成功將一場複雜多變的比賽，轉化為我們今屆第一次登上頒獎台的成績。我們從第一場災難性的結果，涅槃重生並取得佳績，歸功於所有隊友們、工程師和機械師的努力。我很高興可以帶著積分去迎接之後的比賽，期待我們明年能繼續保持強勢並爭奪總冠軍。」
Photo Credit: CBR Media
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #Race #FIAWEC #FIAWEC2024 #LeMans #LeMans24Hours #利曼24小時賽 #香港賽車 #香港運動員
