代表香港Craft-Bamboo Racing比賽的劉旭在經過一連串肉搏戰後獲得GT World Challenge Asia車手年度冠軍。

繼昨日在Sepang上演精彩的首回合比賽後,今天進行第2回合,也是本季最後一場比賽。今場由職業車手負責起步,昨日發生嚴重意外的72號HubAuto Racing Porsche 911 GT3 R (992) 成功修復車輛並在上半場保持領先,但焦點落在爭奪年度冠軍的3個車組中。

領先車手積分榜37號Craft-Bamboo Racing Mercedes-AMG GT3從第12位起步,車手Daniel Juncadella的任務是提升至第6名,助隊友劉旭在下半場爭奪年度冠軍。88號Triple Eight AMG GT3暫居第3,但他們要獲得今場冠軍才能擊敗劉旭封王。

另一方面,昨日退賽的911號AAS Motorsport Porsche也在努力提升名次,但車手Klaus Bachler在一次進攻中犯錯衝進緩衝區跌出得分圈,要爭奪年度冠軍變得極為艱難。

在中段完成進站換人後,一眾銅級車手正式展開激烈的競爭,呂威駕駛的4號R&B Racing Porsche取得領先,87號隊友車在第2,88號Triple Eight AMG GT3 (Abu Bakar Ibrahim王子) 暫居第3。鑑於劉旭是昨日的亞軍,需要在進站期間加罰10秒,使他下半場跌至第12位,但積分上仍然安全。

在劉旭前方的是888號Triple Eight AMG GT3,由Abu Bakar Ibrahim王子的兄長Jefri王子駕駛,Jefri王子為捍衛弟弟爭奪年度冠軍的機會抵擋劉旭多圈。不過劉旭在一次進攻時犯錯打滑跌至第14位,但前方的Abu Bakar王子和駕駛911號Porsche的Vutthikorn Inthraphuvasak仍無法挑戰分站冠軍。

最終劉旭追至第10名衝線,足夠奪得年度冠軍。若計算GT World Challenge Asia的前身GT Asia Series,這是Craft-Bamboo Racing繼2015年後再度奪得車手年度冠軍。Abu Bakar王子以季軍完賽,獲年度亞軍。而R&B Racing今場獨佔冠、亞軍,呂威獲年度季軍,R&B Racing則奪得車隊年度冠軍。

中國車手劉旭 (右) 參加亞洲GT比賽10年,成功獲得首個年度冠軍頭銜。而Craft-Bamboo Racing今年也有Mercedes-AMG廠車手Daniel Juncadella (左) 坐陣參加部分賽站。
呂威與Porsche廠車手Patrick Pilet奪得今場冠軍,將車手年度季軍收入囊中外,也助R&B racing斬獲車隊年度冠軍。

另一方面,香港車手區天駿繼昨天勝出AM Cup後,今天在組別的第4位起步,他駕駛30號Modena Motorsport Porsche在中段成功後追超越對手達成組別兩連勝。

區天駿憑藉對Porsche的熟悉以及豐富的耐力賽經驗,即使需要1個人完成整場比賽,也能連續兩回合奪得冠軍。

Photo Credit: SRO Motorpsort Group 

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