【F1】2025-4-3
Aston Martin Lagonda集團計劃出售旗下F1車隊7,400萬英鎊的股份，但強調廠方仍會持續參與F1項目。
2020年，Racing Points車隊老闆Lawrence Stroll收購Aston Martin Lagonda 16%股份，並在翌年以Aston Martin廠隊的身份重返F1。近年Stroll透過Yew Tree Consortium投資集團逐漸增加所持股份，雖然Aston Martin Lagonda計劃出售車隊股份，但身兼董事長的Stroll仍決定再向車隊注資5,250萬英鎊，令他的持股比例從27.7%提升至約33%，同時改善集團的財務狀況。
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Aston Martin Lagonda出售F1車隊股份的原因是車廠正面臨嚴重的財務問題，報導指該廠截至去年第4季已累積負債超過10億英鎊。為渡過這次財務危機，集團早前已裁減170個職位，約等於5%的員工並改善集團的架構。
不過這次出售股份不會影響Aston Martin F1項目的進行。而且車隊已在去年啟用全新的廠房，包括一座新風洞。此外，車隊還成功招募一些自身的技術專才，其中就有今年3月1日正式加盟的設計大師Adrian Newey，以及來自Ferrari的Enrico Cardile等。
Aston Martin在聲明中表示：「今天的消息強調了我們的執行主席Lawrence Stroll對Aston Martin以及F1車隊長期且堅定的投入。我們已經簽訂一份多年合約，確保Aston Martin在未來幾十年繼續屹立於賽車運動的最高殿堂。」
「目前正在籌備的交易會使Aston Martin Lagonda（AML）出售其在Aston Martin Aramco F1車隊（AMF1）的股份，這將使Stroll先生在AML的股份增至33%，同時能改善公司的資產負債表，增加超過1.25億英鎊的資金。」
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「Stroll先生已委託投資銀行Raine Group協助尋找有意收購AML擁有的F1車隊股份的買家。Raine將與AMF1商業總監Jeff Slack緊密合作，以確保找到能夠為車隊和品牌帶來長遠價值的投資者。」
Stroll則表示：「以上措施證明，Aston Martin在F1的地位依然穩固。AML再次重申，將與AMF1簽署多年贊助和冠名協議。代表傳奇的Aston Martin品牌將會繼續以英國賽車綠色在F1賽場征戰數十年。」
Aston Martin F1車隊行政總裁兼車隊負責人Andy Cowell也強調，即使車隊正在出售部分股份，車隊的運作仍然「一切如常」。
Cowell指出：「我們完全沒有擔憂，車隊的運作一切如常。這也再次展現了Lawrence對Aston Martin跑車業務和F1車隊的巨大投入。這項投入已經持續多年，而我們將繼續以Aston Martin的名義參賽，並在長遠的未來於F1賽場上競爭。」
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Aston Martin F1賽車有很多問題需要解決
儘管Aston Martin已經重申將會長期投入F1比賽，但此刻他們仍需解決賽車的競爭力問題。Cowell透露，今年的AMR25賽車有大量地方需要改善。
經過失望的2024賽季後，Aston Martin今年保持繼續中游集團競爭，Lance Stroll在澳洲站和中國站合共取得10分，幫助車隊排在積分榜第7位。不過他的隊友兼兩屆世界冠軍Fernando Alonso卻是兩站正賽都未能完成，目前在車手榜敬陪末座。
Cowell在日本大獎賽前夕表示：「目前中游車隊的競爭十分激烈，甚至每一個賽段、每一圈的表現都可能影響排名，代表如果我們能夠改善賽車的設定，位置變動就會非常明顯。」
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「所以我們正在投入大量資源，確保賽車能在正確的時間處於最佳狀態。雖然現在的F1賽車比以前更容易跟車，但她們在不受干擾的情況下表現更佳，因此排位賽成績仍然至關重要。」
「我們對測試期間所做的一些改進感到滿意，但如果你的目標是冠軍，那當然還有很多需要改善的地方，而我們還沒有達到那個水平。所以有些方面確實取得了進步，但依然有很多問題需要解決，我們還有很多事要做。」
Photo Credit: Aston Martin, LAT Images
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