【WEC】2024-7-23
Aston Martin Valkyrie AMR-LMH在正式參加2025年FIA WEC和IMSA兩項賽事之前將進行密集式測試。
Aston Martin確認其Valkyrie AMR-LMH已完成首次賽道測試 (Shakedown)，隨後將進行「全面」測試計劃，為參加2025年FIA世界耐力錦標賽 (WEC) Hypercar級別和IMSA WeatherTech SportsCar Championship GTP級別做好準備。
由Aston Martin Performance Technologies (AMPT) 和Heart of Racing開發的新型Valkyrie AMR-LMH已在英國Silverstone和Donington Park賽道上完成首輪試車，主要是確保機件和系統正常運作。
上述2次測試均由Aston Martin開發車手Darren Turner、今年代表Heart of Racing參加部份IMSA分站的Mario Farnbacher以及Multimatic車手Harry Tincknell駕駛，其中Turner和Tincknell都曾駕駛Aston Martin奪下Le Mans 24小時賽GT級別冠軍。
Aston Martin與美國車隊Heart of Racing現時正為該部LMH規格車在秋季獲得FIA認證和明年首次亮相做好準備，第一場比賽預計是1月的IMSA開幕戰Rolex 24 at Daytona，屆時她將成為首台參加IMSA GTP級別的LMH規格車。
為了營運WEC項目，Heart of Racing最近在英國Brackley設立車隊總部，十分靠近與AMPT合作生產賽車的廠房，而IMSA GTP項目將以美國亞利桑那州鳳凰城為基地。Aston Martin與Heart of Racing將在夏季前往英國和歐洲的賽道進行更全面的測試，包括24小時耐力測試。Aston Martin耐力賽負責人Adam Carter早前曾表示，一旦項目達到「某個里程碑」，測試計劃會在歐洲和美國獨立進行。
Carter表示：「Valkyrie AMR-LMH樹立了本身作為純正耐力賽車的標準，她是一款純粹和先進的比賽機器。雖然目前還處於測試的早期階段，但根據我們所看到的情況，我們對這台賽車正在實現既定目標和標準感到十分滿意。」
而Heart of Racing車隊負責人Ian James則表示：「Valkyrie AMR-LMH的首次測試是該計畫非常值得驕傲的時刻。這個計畫的誕生已經醞釀了好幾年，所以將這台車帶到賽道並親眼目睹她行駛，對於Heart of Racing來說意義重大。」
「我們對未來的征程充滿期待，擺在每位同仁面前的是一個巨大的挑戰。我們正處於跑車比賽的頂峰，競爭對手非常強大，而且他們已經參與這項比賽很長時間。」
「其中有一些參賽者擁有無盡的資源。我們知道自己正與最頂尖的對手對戰，所以我們打算跟Aston Martin一起提升到跟他們相同的水平。我相信，根據我們現在看到的情況以及這台車的先天特性，我們擁有正確的方式達成這一點。」
Valkyrie AMR-LMH由AMPT、Heart of Racing以及Multimatic共同研發。搭載Cosworth 6.5升V12自然吸氣引擎，轉速高達11,000 rpm，輸出按照LMH的規格定在約680馬力。目前車隊尚未宣佈來年參賽的車手陣容，但預計是Aston Martin廠車手和代表Heart of Racing參加IMSA和WEC的選手。
隨著Aston Martin的加入，2025年Hypercar的陣容進一步擴大，採用LMH規格的車廠有Aston Martin、Ferrari、Isotta Fraschini、Peugeot和豐田。而LMDh陣營則有Acura、Alpine、BMW、Cadillac、Lamborghini和Porsche。而FIA WEC為應對參賽車廠增加，亦計劃將來年的參賽車輛數目擴展到40台。
Photo Credit: Aston Martin Racing
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