【F1】2024-3-9
Audi宣佈收購Sauber集團100%股份，使Sauber在2026年成為正宗的Audi廠隊，並再次強調一定如期參加F1。
Volkswagen集團旗下的Audi在2022年比利時大獎賽宣佈，將於2026年以動力單元供應商的身份加入F1，屆時F1將推出全新的動力單元，增加電池的輸出並采用100%碳中和燃料。Audi選擇與Sauber車隊合作，並計劃收購Sauber集團的一部份股份，但他們現在決定收購車隊全部股份。
在去年初從McLaren過檔的Andreas Seidl現時擔任Sauber的CEO，他的職銜在2026年將改成Audi F1車隊CEO。Audi表示Seidl將監督整個F1計畫的運作，並會擔任「未來Audi F1車隊的代言人」。
Seidl表示：「身為Audi F1車隊的CEO，我期待與一支充滿動力的車隊 (Sauber) 共同帶領Audi進軍F1。我們對於如何在Hinwil以及Neuburg的廠房中保持競爭力製定了明確的規劃。我們有遠大的目標，這些目標也正在實現，Audi全面收購Sauber將加快這一進程。」
現時擔任Audi技術部門負責人的Oliver Hoffmann也將離開Audi董事會，並轉任Sauber董事會主席，全面投入Audi的F1計畫。Hoffmann也將擔任車隊的首席代表，職能是負責組建F1車隊、領導開發新一代動力單元，以及指導項目的方針。
Hoffmann表示：「F1是我的一大愛好。我相信透過約束責任並接管Sauber的100%股份，將能進一步加快2026年參賽的準備工作。」
「我很高興能夠聘請Andreas Seidl擔任Audi F1車隊執行長，他正是我們這個計劃的合適人選。憑藉他在車廠和F1車隊擔任領導職位的豐富經驗，他將為Audi的F1項目做出重大貢獻。」
自從Audi宣佈參加F1以來，就不斷傳出該車廠臨時退出的消息，其中一個原因是Hoffmann離開Audi董事會，因為Hoffmann是推動Audi F1項目的關鍵人物，有指他與現任Audi CEO Gernot Dollner在公司發展方向上存在分歧，特別是考慮到市售車部門的銷售數據並不理想。
而且Audi Sport内部對車廠專攻F1項目也有微言，事關Audi進軍F1的決定是由前任CEO Markus Duesmann作出，他上任後已先後終止DTM Class 1、Formula E和LMDh項目，到去年更宣佈終止一直引以為傲的客戶車隊項目，引起内部不少老臣子的反感。
不過Audi和Sauber先後公開闢謠，指雙方都有意繼續合作參加F1，如今Audi更決定全面收購Sauber，可説是打了一劑強心針。目前Sauber仍位處下游，而首次參賽的Audi也不會期望在首年就有好成績，車隊預計大約到2029年才有爭冠實力。
Photo Credit: Audi AG, XPB Images
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