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自2012年經世界房車錦標賽入坑賽車運動，並於2018年起在Instagram介紹賽車資訊。最大願景是透過社交媒體的廣泛性及投身賽車 / 汽車傳媒來推廣這項運動，讓香港人正確地認識賽車運動的資訊，並了解到自己身處的地方擁有高水準的賽車運動員。 本人目前最喜歡的是GT、耐力賽及北美洲賽事，如IMSA、IndyCar、Nascar、FIA WEC、GT3等。未來以到美國賽車界發展為目標。 IG專頁：@tjs_north_america @james_motorsport_museum
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Esteban Ocon否認缺席加拿大站 並譴責網絡欺凌
【F1】2024-6-1 Esteban Ocon公開澄清不會缺席加拿大大獎賽，並猛烈抨擊網上的「誤導性言論和網路欺凌」。 Ocon在摩納哥大獎賽首圈與隊友Pierre Gasly發生碰撞，導致自己退賽，而Gasly則能繼續比賽。裁判在調查此次碰撞後判定Ocon需要付全部責任，並在下一場比賽罰退5位起步。而Gasly賽後指出，車隊曾指示後方的車手需要在整場比賽中支援前方的隊友，但顯然Ocon沒有遵守這一點。 雖然Ocon回到維修站後已向車隊道歉，但Alpine車隊負責人Bruno Famin對此事十分憤怒，更在傳媒面前公開表示，Ocon需要為自己的衝動行為承擔「後果」。 此話一出，立即引發大量網路謠言，有些媒體猜測Alpine會判罰Ocon停賽一場，由其他車手代為參加加拿大大獎賽。據悉Alpine一直在考慮各種内部處分和相應的處罰，直到5月31日，Ocon於社交媒體澄清他將會參加下週末的加拿大大獎賽，並指出自己受到網路欺凌。 Ocon表示：「人們在摩納哥大獎賽結束後談論了許多東西。雖然我收到很多支持的訊息，但我對網上關於我的為人、駕駛和職業生涯的許多侮辱和負面評論深感痛心。」 「感謝諸多同仁的努力工作、支持和付出。自2016年首次參加F1以來，我已經參加過140多場大獎賽。我一直是一名有競爭力的參賽者，並且也像大多數車手一樣經歷過很多事故。」 「我很幸運有機會與天賦異稟且經驗豐富的隊友合作比賽，例如奪得分站冠軍的Daniel (Ricciardo)、Checo (Sergio Perez)、Pierre以及兩屆世界冠軍Fernando (Alonso)。身為隊友，我們經常在比賽開始時短兵相接，有時會在賽道上發生激烈的戰鬥，甚至出現碰撞。」 相關報導：Alpine改革管理層 營運主管Rob White宣佈離職 「當然我犯了一些無心的錯誤。我們不是機械人，而是運動員，我們每天都將自己推向極限，力爭實現獲勝的夢想。F1是一項情緒高漲和充滿激情的運動。」 「我每個週末都會在賽道和社交媒體看到並感受到這一點，這有好有壞。不過我最近幾天在網上看到的是，關於我與車隊合作能力的誤導性陳述和嚴重歪曲的言論，這些言論都是失實且會造成傷害。」 「從我踏入賽車運動世界的第一圈起，我就以謙虛、專業和尊重的態度對待這項運動，我從小就被灌輸這些價值觀。雖然每位車手都在追求個人的榮耀，但賽車始終是一項以團隊為優先的運動，我一直都遵循車隊給我的指示，並與我的車隊共同努力實現最高目標。」 「我需要對上週日首圈發生的事故負上責任，儘管我以DNF收傷，但我很高興車隊在如此艱難的賽季初段再拿1分。我非常尊重我的隊友和競爭對手Pierre，我們在車隊內部一直保持協作和專業的工作態度，以後也會繼續如此。」 相關報導：據悉Alpine打算重新聘請Flavio Briatore 「在F1沒有風險就沒有回報，比賽的起步階段非常激烈，尤其是摩納哥，第一圈就可以定勝負。我們都是競爭對手，賽場上的艱辛且公平的比賽使這項運動變得如此偉大，這也是我如此熱愛這項運動的主要原因。」
