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Domenicali要求Monza「與時並進」進行賽道升級工程

F1 CEO Stefano Domenicali向意大利大獎賽的主辦方施壓，如果他們希望在2025年之後繼續舉辦大獎賽，就必須開始Monza賽道的升級工程。
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Guenther Steiner：Haas可能在2025年簽下新秀車手

Haas車隊負責人Guenther Steiner表示，從長遠的角度考慮，車隊必須任用一位年輕的新秀車手。
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Williams和Sauber選擇在同一天發表2024年新車

Williams和Sauber週五在社交媒體宣佈，將在2月5日舉行2024年新車發佈會。
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宮田莉朋、岩佐歩夢解說Super Formula和F2的不同之處

應屆Super Formula冠軍宮田莉朋來年將轉戰F2，他解釋了這兩款賽車的分別。
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2023年Pirelli F1輪胎總里程可圍繞地球8圈

2023年F1各站比賽的總里程約為30萬公里，相當於圍繞地球8週，全季使用了6,847套輪胎。
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Aston Martin和Mercedes共用風洞需使用不同的出入口

Aston Martin表示他們在使用Mercedes的風洞時，需要使用獨立的出入口，保護車隊自身的機密資訊。
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Sergio Perez 2024年的目標是一掃今年季中的低迷狀態

Sergio Perez承認，他需要了解為何自加盟Red Bull後都無法保持穩定性。
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角田裕毅從Daniel Ricciardo身上獲益良多

角田裕毅表示Ricciardo是一位非常優秀的參考對象，能幫助他在未來駕馭不同的賽車。
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Toto Wolff認為美國大獎賽是Mercedes本季最佳比賽

Toto Wolff認為，雖然Lewis Hamilton在10月的美國大獎賽被取消資格，但此戰仍被評為今年的最佳比賽。
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Bruno Famin：只要Andretti成功參賽就願意向他們提供引擎

Alpine臨時車隊負責人Bruno Famin表示，只要Andretti獲得參賽資格，Renault仍然願意提供動力單元。