BMW和Mercedes對來年連辦3場24小時賽表示擔憂

【WEC】2024-7-3

BMW和Mercedes-AMG賽車部門負責人公開反對明年6月連續3個週末舉辦24小時賽，直言此方案「不可行」和「不長遠」。

本台日前報導過，SRO Motorsports Group在上週五公佈2025年洲際GT錦標賽 (IGTC) 賽程表。其中第53屆Nürburgring 24小時賽將於6月20至22日舉行，緊隨其後的是在6月26至29日舉行的CrowdStrike Spa 24小時賽，第93屆Le Mans 24小時賽 (非SRO管轄) 則定於6月10至15日舉行。

這意味著3場全球最大型的24小時賽將形成3連賽，給予各車廠、車隊和車手巨大的後勤和人員挑戰，絕大部分活躍於歐洲的參賽者和技師等人員都會參與這3場比賽，甚至不少車迷每年都會現場觀看這3場24小時賽。

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SRO創始人兼行政總裁Stephane Ratel表示，他們對來年的賽程表「無能為力」。不過BMW M Motorsport負責人Andreas Roos表示，廠方根本無法連續3星期參加24小時賽，更指出如果不修改賽程表，到時將產生「後果」。

Roos表示：「這是一個巨大問題，因為這套方案根本不可行。事情沒這麼簡單，各車廠都需要動用大量人手比賽，但不能連續4個星期派人去賽車場，我認為在執行方面也不可行。」

「這根本是不可能的任務，例如當參賽者要在這裡 (Spa) 開始佈置時，其實我們人還在Nürburgring比賽，所以在執行方面是不可行的。這3場比賽都有BMW的人員參與，還有一些車隊都會參加這3場比賽。我們參加過其中幾場，但從後勤和人力方面來看，是不可能做到的。」

「我們希望找到解決方案，我們必須想出一個可行的賽程表，否則可能會產生一些後果。」

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與此同時，另一家德國車廠Mercedes-AMG也對來年的賽程表有異議，雖然Mercedes不會參加Le Mans，但該廠的客戶賽車部門負責人Stefan Wendl指出如此緊密的賽程表會為工作人員、媒體和觀眾構成負面影響。

Wendl表示：「從多個角度來看，這對一眾參賽者來說都是不長遠的方案，不僅會對工作人員不利，還有媒體、工程師和技師等。」

「現在有很多品牌都涉足GT3業務並擁有集中支援的模式，但很難平衡員工的工作量。他們需要準備比賽、在賽後分析賽事，並且還要讓每個人得到適當的休息時間。這3場都是非常苛刻的比賽。」

「我想在維修站經歷過24小時賽的人或技師都會知道，這類比賽會消耗大量體力，以及需要很長的時間來恢復。因此對於許多參與賽車運動的人來說，這會是一段非常艱難的日子。」

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此外Wendl還指出來年賽程表的另外兩個缺點，即會對車迷和銅級車手 (業餘車手) 產生負面影響。

「我們可能會失去一些現場車迷的支持，因為肯定會有車迷希望在同一年現場觀看這3項賽事，或者從中選擇2場。任何人都不能連續3到4個星期現場觀戰，我認為這3項賽事的現場觀眾都會受到影響。」

「另一個非常重要的問題是紳士車手 (業餘車手的另一個稱呼) 方面，因為我們營運的是客戶賽車，這正是為了讓客戶實現冠軍夢而設立的。但對於那些除了賽車還有其他職業的車手來說，這3場比賽都是要進行一整個禮拜，包括賽前準備、比賽以及賽後休息。對於這些車手而言，連續參加這3項比賽事是非常困難的。」

大家認為SRO最終會修改賽程表嗎？

Photo Credit: SRO, BMW AG

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