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港將歐陽若曦和AMG廠車手Maro Engel再戰澳門GT盃力爭衛冕

香港Craft-Bamboo Racing將再度挑戰於11月17 – 20日在澳門東望洋賽道舉行的第69屆澳門格蘭披治大賽車銀河娛樂澳門GT盃。Mercedes-AMG明星廠車手Maro Engel亦重返澳門,與去年冠軍歐陽若曦 (Darryl) 並肩作戰,力求衛冕。

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[F1新聞]Hamilton: 衝刺賽需要選擇正確的賽道舉辦

F1早前宣佈將會在2023年增加衝刺賽的數量到六場,而不同車手對這一個改變都有不同看法。早前Max Verstappen就表示不理解為什麽需要增加衝刺賽,而Lewis Hamilton就認為F1需要非常審慎地選擇衝刺賽舉辦的地點。

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[F1新聞] Verstappen指Sprint「不是真正的比賽」

Max Verstappen一向都不喜歡週六舉行的Sprint,指出那30分鐘的短途賽事是以避免損壞為首要目標,因此「並非真正的比賽」。

F1由去年起在3個分站嘗試於週六下午舉行短途賽事,並將試驗延長至今年,再進行3場Sprint。今年稍早時在Imola和Red Bull Ring舉行兩場Sprint,第3場將於下週末在Interlagos舉行。

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[F1新聞]Sargeant將於巴西GP代表Williams出戰FP2

Williams出人意料地宣佈,Logan Sargeant將於本週末在Interlagos舉行的巴西GP中再度參加練習賽。

Williams早前已向Sargeant提出有條件式取錄,只要這位美國選手能在F2總成績取得年度前5名,便能獲得40個Super License積分,從而能在下季與Williams正式出道F1。

目前Sargeant在FIA F2總成績位居第3,下月將在阿布扎比參與最終戰。

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[F1新聞]Haas將會在巴西站前公佈2023年車手選擇

Haas預計將會在本週末的巴西站前宣佈2023年的車手組合。現時這一支美國車隊只確認了在本季開始前緊急簽入代替Nikita Mazepin的Kevin Magnussen將會在來年繼續為Haas駕駛,而Mick Schumacher的位置依然是未知之數。

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[F1新聞]Sainz仍以樂觀態度面對Ferrari的「災難表現」

Carlos Sainz表示即使車隊和個人在本季遭遇許多挫折,但對自己在Ferrari的未來持樂觀態度。

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[F1新聞]多位車手呼籲F1更改paddock政策以保護車手

包括Daniel Ricciardo在內的許多車手表示,近年F1在全球普及導致paddock擁擠問題日益嚴重。

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[F1新聞]De Vries:F1與年齡無關,因為「每個人都走自己的路」

外界普遍認為,車手的年齡比自身的技術和戰績更重要。然而對於來年取得全季席位的Nyck de Vries來說,卻是正正相反的。

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CALSONIC相隔27年再奪年度冠軍 GT300 Realize「甩轆」封王

022 Autobacs Super GT最終戰茂木GT 300 km Race Grand Final於11月6日下午1307展開63圈的決勝,12號CALSONIC IMPUL Z (Bertrand Baguette / 平峰一貴) 以穩定表現守住三甲位置,奪得Team IMPUL自1995年後首個GT500年度冠軍。

而GT300的56號Realize Nissan Mechanic Challenge GT-R (João Paulo Lima de Oliveira / 藤波清斗) 在尾段右前輪脫落,但因主要勁敵失分,在跌出績分圈下第2次奪得年度冠軍。

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Mazepin通過新商業活動「開拓不同的領域」

前F1車手Nikita Mazepin決定暫停其賽車生涯,並開啟新的公司業務。