葉一飛將於2023年駕駛JOTA Porsche 963 LMDh
在今年年初Porsche宣佈10位將駕駛963 LMDh出戰Hypercar比賽的廠車手中的8位後，週六於上海舉行的Porsche Motorsport Asia Pacific「Night of Champions」活動中確認葉一飛的LMDh席位。
這位22歲的中國車手成為Porsche LMDh計劃中的客戶車隊Hertz Team Jota的首位車手，來年將代表英國車隊在國際汽聯世界耐力錦標賽 (FIA WEC) 亮相。
[F1新聞]Vasseur表示，Audi將改變F1的「遊戲規則」
Sauber車隊負責人Frédéric Vasseur認為，由2026年起與Audi的合作夥伴關係是「改變遊戲規則的人」。
經過數月猜測，Audi在墨西哥大獎賽前宣佈，選擇Sauber作為新引擎規則時代進軍F1的合作夥伴。
[F1新聞]Mekies：今年我們排位表現不錯，包括是巴西
又一個比賽週，也是Ferrari的又一個策略失誤，而今次的巴西大獎賽更是雙重策略失誤。車隊為Charles Leclerc選擇半乾濕胎，令這位摩納哥選手陷入困境，因此對失敗的輪胎賭博感到「失望」。
Super GT車手在碳中和燃料測試中注意到奇怪的氣味和眼睛疼痛
2022 Autobacs Super GT於上週末在茂木完季，翌日在同一賽道對2023年將使用的碳中和燃料 (CNF) 進行的測試，共有22台賽車在相同賽道行走，以測試明年GT500和GT300級別的都將使用的ETS Racing Fuels第二代環保燃料。
[F1新聞]Ecclestone：Schumacher需要「忘記F1」並繼續前進
有報導稱Mick Schumacher的席位將由同胞Nico Hülkenberg取代，而前F1掌門人Bernie Ecclestone建議這位年輕德國選手「忘記F1」並繼續前進，專注於其他種類的賽事。
[F1新聞]Vettel：最近的表現並沒有影響退休的決定
Sebastian Vettel表示，Aston Martin最近的復甦表現「沒有影響」他在季末引退的決定。
再過兩星期，Vettel就會結束其F1車手的生活和時代，雖然在16年的職業生涯中奪得53勝和4次世界冠軍，但他的最後一個F1賽季卻是十分艱難，因為Aston Martin在本季的大部分時間都表現掙扎。
[F1新聞]F1修改2023年輪胎加熱規則
經過美國站的2023年車胎測試之後，F1將會改變來年將車胎預熱墊溫度的攝氏50度限制。因為預熱墊將會在2024年被全面禁止使用，所以Pirelli要求F1將溫度限制由2021年的攝氏100度(前胎)和攝氏80度(尾胎)下降至今年的攝氏70度(前胎與尾胎)，並本來在來年將會進一步吧溫度限制下降至攝氏50度。
Pourchaire參加日本Super Formula測試
F2車手Théo Pourchaire將在下月參加全日本Super Formula錦標賽測試，作為Kondo Racing車手Sacha Fenestraz的潛在替代者。
破完北紐紀錄立即過澳門 Maro Engel:沒想到
10月28日下午1714，賽道某些地區路面仍然潮濕，並非理想的比賽狀態。Mercedes-AMG ONE搭載Michelin Pilot Sport Cup 2 R輪胎，由AMG廠車手兼品牌大使Maro Engel駕駛下，在有「綠色地獄」之稱Nürburgring Nordschleife賽道，於賽道關閉前1分鐘創下6分35秒183的單圈成績，打破由Lars Kern以Porsche 911 GT3 RS MR (991.2) 保持的6分43秒300量產車圈速紀錄。
港將歐陽若曦和AMG廠車手Maro Engel再戰澳門GT盃力爭衛冕
香港Craft-Bamboo Racing將再度挑戰於11月17 – 20日在澳門東望洋賽道舉行的第69屆澳門格蘭披治大賽車銀河娛樂澳門GT盃。Mercedes-AMG明星廠車手Maro Engel亦重返澳門，與去年冠軍歐陽若曦 (Darryl) 並肩作戰，力求衛冕。