[F1新聞]Wolff指2023年的Mercedes-AMG賽車有「不同的DNA」
Mercedes-AMG車隊負責人Toto Wolff表示，車隊在2023年的參戰車可能外觀上與今年的賽車沒有太大區別，但它會有不同的DNA。
Hermann Tilke又有新作 田納西州新賽道明年開幕
美國田納西州一條由Hermann Tilke設計的新賽道將於明年開幕，以2024年舉辦國際賽事為目標。
賽道名為Flatrock Motorsports Park，將有3種佈局，包括3.5英里的Circuit Club賽道，名為Motorclub、近6英里的Endurance佈局和Karting賽道。賽道旨在成為「美國首屈一指的賽車園區」，計劃於2023年春季開放。
[F1新聞]FIA將減少使用黑橙旗
據悉在今年F1發生的幾起事件中使用黑橙旗引起爭議後，FIA可能會減少使用此警告旗幟。取而代之的是，車隊有責任確保其賽車即使在事故中受損，仍能安全地比賽。
黑橙旗用於提示選手的賽車在受到明顯損毁，但繼續留在賽道比賽，賽會在評估後認為不安全時將出示黑橙旗，命令選手在收到警告的單圈結束時進站維修。
[F1新聞]Horner：Mateschitz已經為我們確立Red Bull在F1的未來
總體而言，Red Bull參與F1和賽車運動很大程度上是源自Mateschitz個人的熱情，鑑於所需的持續巨額投資，外界不可避免地會關注Mateschitz離世後的影響。
然而Horner指出，Mateschitz在生前已妥善安排好所有事情，以確保Red Bull和AlphaTauri未來能正常運作。
[F1新聞]Rosberg：FIA在Red Bull違反成本上限一事處於「雙輸局面」
Nico Rosberg表示，無論FIA對Red Bull違反成本上限的處罰如何，都會處於「雙輸局面」。
Marciello對一年內奪得多個年度冠軍感到滿意
Mercedes-AMG廠車手Raffaele Marciello將今年賽季描述為至今為止「非常好的一年」，因為他奪得數個職業生涯夢寐以求的冠軍榮譽。
[F1新聞]De Vries重返Mercedes-AMG參加墨西哥GP FP1
來年將效力AlphaTauri的Nyck de Vries將於本週末在墨西哥城Autódromo Hermanos Rodríguez賽道參加其在Mercedes-AMG陣營的最後一場比賽。
這位2021年Formula E世界冠軍將於週五的FP1駕駛George Russell的W13銀箭。
De Vries將完成Mercedes-AMG今年的第2次強制性新秀FP1比賽，這也是荷蘭車手第4次參加FP1，此前曾與Williams和Mercedes-AMG分別在Barcelona、Paul Ricard，以及與Aston Martin在Monza參賽。
[F1新聞]Alonso重新獲得美國站第七位
在美國站後Alonso因為在比賽期間後視鏡脫落並沒有被罰遭到Haas上訴。裁判在賽後認為車隊沒有確認賽車的安全，所以給了Alonso一個10秒Stop and Go懲罰，將Alonso由第七位降至第十五位。
[F1新聞]Lawson將會在墨西哥站FP1為AlphaTauri駕駛
AlphaTauri宣佈將會給予第二次新秀車手參與第一節練習的機會Liam Lawson。這位Red Bull青訓體系中的20歲車手將會參與墨西哥的第一節練習。 Lawson在本季的比利時站第一節練習曾經駕駛Pierre Gasly的賽車，而這位紐西蘭車手將會在墨西哥站獲得另一次駕駛F1賽車的機會。經過墨西哥站之後AlphaTauri將會達到本季規矩需要給予新秀車手機會的次數。 現時在F2比賽的Liam Lawson在車手棒的第七位，他曾經在沙特阿拉伯站、法國站、和比利時站的衝刺賽中獲得勝利，但暫時他還未能夠在正賽中獲勝。他與另一位Red Bull青訓車手Jehan Daruvala相差兩位。 現時Lawson除了在F2比賽之外，他還是Red Bull與AlphaTauri車隊的後備車手。他是在Juri Vips暑假時發生公關災難和被Red Bull解約之後頂上這一個位置。這代表Lawson有機會在剩餘的兩場比賽這一刻Lawson已經擁有Super Licence分數，他只差獲得F1席位。
[F1新聞]Ricciardo：當你以為情況不會變得更差，你會發現「低處未算低」
Daniel Ricciardo在美國大獎賽的表現十分不堪，這位McLaren車手將比賽形容為2022賽季的縮影。
Ricciardo本場以第16名完賽，一如本季遇到的挫折及令人沮喪的賽果，與隊友Lando Norris的差距為37秒，後者以第6名衝線。