[F1新聞]Fittipaldi將會在墨西哥和阿布扎比站駕駛Haas賽車
除了早前宣佈會在美國站的第一節練習中代替Mick Schumacher駕駛賽車的Antonio Giovinazzi之外，Haas依然需要給予一位新秀車手兩節的練習機會。而Haas宣佈他們的測試及後備車手Pietro Fittipaldi將會在墨西哥站與阿布扎比的第一節練習駕駛Haas的賽車。
[F1新聞]Horner：今年Verstappen的表現簡直是外星人
Red Bull車隊負責人Christian Horner認為，Max Verstappen今年在競爭其第2個F1世界冠軍的路上已經到達「另一個星球」。
Vettel揭露他15年生涯中最大的對手
Sebastian Vettel由2015年到2020年之間在Ferrari的五年時間内，與Mercedes的Lewis Hamilton多次交手，兩位經常爭奪頭位和分站冠軍。在2017年的賽季，Vettel與Hamilton更加爭奪2017年的車手冠軍，雖然當年遺憾落敗，但Vettel依然認為Hamilton是他生涯中最大的對手。 經過15年的的F1生涯之後，Vettel早前宣佈將會在本季結束之後高挂頭盔。這位四届世界冠軍決定Aston Martin將會成為他生涯最後一站。當他接受車隊的訪問時，被問到他F1生涯中哪一位車手是他最大的對手，Vettel回答:「Lewis [Hamilton]，特別當我在Ferrari時。他一直是我其中一位最大的對手。在他之前應該就是在Ferrari時的Fernando Alonso。」 Vettel提到的Alonso將會在來年坐上Vettel留下的席位，而Vettel都被問到他有沒有什麽建議給Alonso，Vettel表示:「Alonso不需要任何建議，我都挺肯定他並不在尋求建議。他已經在F1很多年，經歷過很多，他不會有什麽問題的。」 Vettel回答:「我不知道。如果我在過去三或者四年繼續有競爭力，能夠勝出比賽，爭奪車手冠軍，或者再贏另一個車手冠軍？我可能都會做一樣的決定，但同樣，我都有機會改變想法。這很難説，但我的確曾經有這一個想法。」 「在第十位衝綫沒有那一種刺激感，因為我知道第一位衝綫的感覺。如果你從來未曾在第一位衝綫，可能在第一次獲得第十時會感覺很興奮。但我很開心我在第十位完成比賽並沒有那種感覺。」 最後Vettel都提到: 「我依然很喜歡這一個運動，我依然很喜歡賽車。選擇退役這一個決定非常艱難，但我已經考慮了一段時間。我知道參與這一項運動需要很大的決心，而我都認為是時候做一下其他事了。」
[F1新聞]Ralf Schumacher不滿Haas對待Mick的方式
賽後Ralf Schumacher向Sky Deutschland指，他認為Haas故意讓他的侄子處於不利地位。「這已經不是Haas第1次作出偏向於Magnussen而非Mick的決定。」
[F1新聞]Norris：McLaren想贏分站可能要等到2024年
Lando Norris認為，在短期內只有靠幸運才可能奪得分站冠軍，但從2024年開始，McLaren希望為世界冠軍而戰。
DTM選手對重新起步的方式抱有不同看法
DTM上週末在最終戰Hockenheim經過一場充滿事故的比賽後，其Indy style restart受到抨擊，但圍場對於此類重新起步方式的意見對其對選手安全的影響存在分歧。
[F1新聞]Toto Wolff: 如果Red Bull超支不被重罰 Mercedes已經預備好犯規
根據消息透露，Mercedes車隊負責人Toto Wolff已經預備好如果Red Bull不被FIA重罰，他和車隊將會在未來都超支。FIA在調查後發現Red Bull在2021年賽季輕微超支，金額可能達到幾千萬，引起其他車隊不滿，特別是上年僅僅失去車手冠軍的Mercedes。
[F1新聞]Adrian Newey對能夠設計出勝出最多比賽的RB18: 很有成功感
Max Verstappen成功在日本站贏得比賽確認衛冕的同時，這是Red Bull今年第14個分站冠軍，代表這一架RB18打破了RB9在2013年19場比賽中獲得13場勝利的記錄，成為Adrian Newey筆下最成功的賽車。
[F1新聞]Perez: 我知道我需要逼Leclerc犯錯
Sergio Perez在日本站正賽重新開始時很快就被領先的Max Verstappen和Charles Leclerc抛離，直到車手認為賽道環境比較適合半濕地車胎。在一眾車手由藍色濕地車胎轉用綠色半濕地車胎後，Ferrari的賽車受到車胎損耗問題困擾，令Perez能夠在比賽尾段不斷靠近Leclerc。
