2020年辭退Vettel 「並不是我的意思」- Mattia Binotto
請告訴Seb(Sebastian Vettel)，我們不打算和他續簽合約，是我職業生涯中最艱難的事情之一
而這一個選擇是出於經濟的原因，「車主(指Ferrari 主席 John Elkann)認為車隊不需要為Vettel 投入巨額資金」
[F1新聞]Hülkenberg：愈發強烈的「回歸願望」促使主動聯絡Haas
Nico Hülkenberg表示他在今年夏天燃起重返F1的願望，這使他聯繫Haas車隊，表達自己對為這支美國車隊效力的興趣。
在2019年與Renault (今Alpine) 完成最後一個F1完整賽季後，原本Hülkenberg打算翌年代表德國的GTronix 360 mcchip-dkr車隊駕駛Lamborghini Huracán GT3 EVO出戰Nürburgring耐力賽及ADAC GT Masters。然而疫情中，Hülkenberg成為F1「超級替工」的角色。
Arthur Leclerc將於來年代表DAMS出戰F2
Ferrari青訓車手，現役Scuderia主將Charles Leclerc之弟Arthur將繼續在F1金字塔賽事中進發，這位摩納哥車手將於2023年晉級F2，效力法國車隊DAMS。
這位22歲車手在與Prema參加兩年F3後獲晉升，他在2021年取得兩勝，本季贏得一場，在F3總成績獲得第6名。此外在今年2月奪得Formula Regional Asian Championship年度冠軍。
[F1新聞]Latif對3年F1生涯感到失望但「心存感激」
Nicolas Latifi承認其F1職業生涯可能會在Yas Marina結束，但在感到失望的同時，這位Williams車手也很感激能夠在賽車運動界的最高殿堂參賽3年。
[F1新聞]Alonso：很高興結束Alpine生涯
Fernando Alonso以又一個DNF結束其Alpine的最後一場比賽，這位沮喪的西班牙車手總結2022賽季。
兩屆世界冠軍今年6次未能完賽，其中只有1次是因為事故損毁，其餘則是由於各種機件問題。
Alonso在沙特阿拉伯大獎賽出現機件故障，在意大利大獎賽發生水泵問題，在新加坡和墨西哥遇到引擎故障。在剛過去的阿布扎比大獎賽，Alonso於第27圈疑似漏水之前位居第10。
O’Ward：Ricciardo「會喜歡」轉戰IndyCar
代表Arrow McLaren SP參戰IndyCar的Pato O’Ward認為，如果Daniel Ricciardo在2023年後不再繼續其F1職業生涯，他「會喜歡」轉戰IndyCar。Ricciardo曾表示，他專注於2024年重返F1，並沒有認真考慮嘗試另一個種類的比賽。不過這位澳洲車手指出參與IndyCar賽車並非不可能，但是他並不熱衷於嘗試oval賽道。
Formula E於東京台場表演 宣傳賽車運動
由東京都政府主辦的「JAF Motorsports Japan 2022」於11月20日在東京台場的一個停車場舉行，有不少經典賽車及FIA GT3機器進行試跑表演。
其中在堪稱重頭戲的「ZEV-Tokyo Festival」中有Formula E試跑，眾議院議員山本左近駕駛的Formula E GEN2賽車撞上護欄，導致前翼受損，山本議員並無受傷，能將前翼拆下並開回帳篷車庫。而應屆Super GT年度亞軍高星明誠也駕駛過同一台車。
這次事故的一個主要因素是在試跑表演期間開始下雨。山本議員駕駛的Formula E GEN2賽車裝上的是2023年賽季，由HANKOOK提供的全新乾地胎，並無坑紋。
[F1新聞]Haas 2023年的目標是「中上游」
Haas車隊負責人Guenther Steiner表示，來年經驗豐富的新車手陣容將為車隊帶來穩定性，其目標是在未來兩年打入F1的「中上游」集團。
由下季開始，Haas再度將賽車交由經驗豐富的F1車手駕駛，包括主將Kevin Magnussen和取代Mick Schumacher的老將Nico Hülkenberg。
[F1新聞]Steiner：即使是奪得頭位起步也救不了Mick Schumacher
Haas車隊負責人Gunther Steiner表示，即使在上週的巴西大獎賽獲得頭位起步的是Mick Schumacher而非Kevin Magnussen，也無法幫助Schumacher保住2023年的席位。
車隊週四宣布，Schumacher下季將不獲留隊，並由德國同胞Nick Hülkenberg取代。
[F1新聞]FIA正研究減少濕地胎揚起的水花 同時阻止策略性更換動力單元部件
FIA正進行一項研究，為F1賽車加裝一套零部件，在濕地條件下能抑制輪胎揚起的水花。同時也審議當前動力單元規則的更新，考慮更嚴厲的處罰以阻止策略性地更換動力單元部件。