【F1】2024-5-8
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Red Bull車隊負責人Christian Horner表示，車隊在2014年開始就一直為Adrian Newey的離隊作準備。
效力Red Bull 19年的天才設計師Newey在上週正式宣佈辭職，並計劃於2025年第一季離隊。Newey領導技術團隊2度稱霸F1賽場，為車隊帶來7次車手世界冠軍和6次車隊世界冠軍。
Newey近年開始退居二線，由Pierre Waché擔任技術總監，而Horner也表示車隊早在10年前就Newey的離隊做好準備。事關Newey在2014年對Red Bull使用的Renault動力單元出現可靠性問題而缺乏競爭力感到失望，更一度考慮轉投Ferrari。
Ferrari已數次誠邀Newey加盟，其中一次Newey仍在IndyCar工作。就在Red Bull於混能年代元年陷入苦戰時，Ferrari再度伸出橄欖枝，使Newey幾乎決定簽約，最終是在Horner和Red Bull賽車運動顧問Dr. Helmut Marko的極力勸說下留住Newey。
(Photo Credit: Red Bull)
Newey在去年回憶：「這是一個非常艱難的決定。Ferrari提出一個令人難以拒絕的報價，非常有吸引力，我在睡不著的時候都在想應該怎樣做和應該投奔誰。不過到最後，我還是覺得不應該離開Red Bull。」
此事也讓Red Bull意識到他們隨時會失去Newey，因此開始為長遠的未來做準備。
Horner在邁阿密賽後表示：「我們已經為未來做好準備，尤其是技術團隊。我們很清楚這一天遲早會來，從2014年Adrian差一點就離開這支車隊開始，我們就已經在準備。」
Newey原先的合約是在2025年年底到期，但與車隊協商後決定提前解約，現在他已不再參與F1賽車的開發工作。如果他決定轉隊，便可以在2025年立即著手開發2026年新規則的賽車。不過Newey在邁阿密表示自己到時候會先休息一段時間，之後再決定未來的動向。
對此Horner表示：「我認為Adrian將離開F1一段時間，他已經65歲了，你不能怪他。他成功爭取到休息一段時間的權利，所以之後他想做甚麼是他自己的選擇。」
(Photo Credit: Red Bull)
同時Horner也提到車隊如何融入他的老派工作方法，並強調對現任技術總監Waché領導的技術團隊架構充滿信心。
「我認為現代F1是一項非常複雜的業務，特別是我們必須考慮成本上限因素。」
「車隊必須非常仔細地考慮在哪裡投放資金和預算，會在哪裡得到最好的回報。我們建立了一個圍繞Adrian的架構，多年來都能夠切合他的工作方式。」
「他是目前F1唯一仍在圖板上工作的設計師，但隨著技術規則變得越來越嚴格，以及Adrian的角色在過去幾年不斷演變和發展，其他人不得不站出來。我們必須改變和發展自己的工作模式，這種做法在任何企業都是一樣的。整個架構必須繼續發展和適應，這就是我們要做的。」
大家認為Red Bull在失去Newey後仍能保持競爭力嗎？
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