【F1】2024-2-11
前F1車隊擁有人Eddie Jordan認為，即使Audi陣容中有像Carlos Sainz和Valtteri Bottas這樣的高手，他們在2026年進軍F1之時也很難拿到好成績。
現在外界盛傳Sainz會在2026年轉投Audi，但由於Lewis Hamilton將在明年到Ferrari取代Sainz，因此明年Sainz有何動向，甚至會否在明年提前加盟Sauber仍是個未知數。
另一方面，Jordan肯定了Audi的潛力，但他認為如果Sainz真的選擇Audi – Sauber，希望他以謹慎樂觀的態度和放眼長遠的未來來對待車隊，因為Audi沒有F1經驗，參賽的前幾年主要是累積經驗，不應該預期有好成績。
Jordan列舉了豐田和BMW過去在F1表現不佳的例子，雖然他們都是大型車廠並擁有大量資源和專業知識，但仍小看了F1的技術與政治環境，無法爭奪世界冠軍。Jordan指出Audi當下需要克服的關鍵障礙是從零開始打造一台有競爭力的賽車、融入的F1環境，以及吸納頂尖人才。
Jordan與前F1車手David Coulthard主持Formula for Success節目時表示：「當年所有人都認為豐田的資金、專業知識和實力足以挑戰冠軍，而本田後來也退出了，因此他們 (Audi) 有前車可鑑。豐田在F1的表現非常糟糕，到現在都沒有回來。」
「BMW也是同樣的情況，Kubica奪得了一場分站冠軍。對我而言，BMW的引擎質量是全世界最好的，憑他們在民用車的基礎，我認為他們非常強大和優秀。」
「我期初還以為BMW和豐田會有極為優秀的表現。因此如果你覺得Audi會有好成績只是因為他們在Le Mans奪冠 (未必是對的想法)。我知道Allan McNish是你 (Coulthard) 的好朋友，我們都很喜歡他，我們祝他一切成功，無論他在那裡做什麼，他的頭腦都非常清晰，會選賢任能。」
「但我不在乎別人怎麼說，指Audi有一個挑戰冠軍的5年計劃，我也不在乎他們有甚麼車手。我只知道他們有一條巨大的學習曲線，我很清楚這是多麼的艱難，即使Audi有這麼多錢，他們仍面臨一場艱苦的比賽。」
除了新車廠面臨的障礙之外，Jordan還提到當今最具統治力的Red Bull，雖然他們取得了成功，但這家能量飲品企業在2004年收購Jaguar後花了5年時間才取得首場分站冠軍。
「他們有像你 (Coulthard) 這樣的車手來幫助他們建設，他們接管了Jaugar的遺產，他們這不是一支下游車隊，而是有競爭力的車隊。Dietrich Mateschitz在這個項目上投入了大量金錢、招募最優秀的人才並花了5年的時間才取得成功。」
「如果你告訴我Audi可以擊敗McLaren，甚至Aston Martin、Ferrari或是其他車隊，他們就必須先克服一輪艱苦的比賽。」
Jordan強調，Audi在F1取得成功並建立一隊冠軍人馬的關鍵因素是耐性，而且2026年車架和動力單元規則大改時可能會迎來大洗牌。
「事情沒那麼容易，F1在過去30年裡只有6支車隊贏過多場分站冠軍。Red Bull、Ferrari和McLaren會有很大的領先優勢，Williams也可能會重新加入戰團，誰知道呢？要知道Prost最初是用Peugeot引擎，後來又用Renault，我認為新車隊與現有的車隊競爭是一項艱鉅的任務。」
大家認為Audi會如願拿到好成績並奪得世界冠軍，還是跟豐田和BMW一樣，最終黯然離場呢？
Photo Credit: Audi Sport, Jansan Images
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