【F1】2024-8-13
Esteban Ocon日前點出了Alpine車隊的發展停滯不前以及車隊內部缺乏溝通的情況，並明確指出諸多問題過去在幾年都沒有得到解決。
Alpine近年的成績和局勢可說是每況愈下，尤其是今年季初的競爭力是全場最差，一直到邁阿密大獎賽才成功得分。Alpine今年暫時只獲得11分，在車隊積分榜排第8，是自Renault車隊2016年重返F1以來最差的成績。
同時車隊也在過去一年流失大量人才，從行政總裁、車隊負責人、多位技術領導人到比賽總監等都先後離隊。而暫代車隊負責人的Bruno Famin也在比利時大獎賽後卸任，返回法國Viry-Châtillon繼續管理Renault集團的賽車運動項目，由來自Hitech Racing的Oliver Oakes接任負責人一職。
在賽車方面，缺乏抓地力和下壓力都是該隊賽車多年來的問題，引擎的動力輸出和可靠性也是一大弱點。有傳Alpine正研究在2026年放棄使用Renault動力單元，改以Mercedes客戶車隊形式營運的可行性。
將於來年轉投Haas的Ocon在接受訪問時，亦毫不避諱地指出車隊近年來的問題，包括自從他在2020年加盟以來，車隊都沒有按車手的回饋改善賽車性能，無論是Ocon還是與他合作過的Daniel Ricciardo、Fernando Alonso和Pierre Gasly的意見都被忽視。
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Ocon表示：「我已經為Alpine做了自己需要做的事，我們取得了第一場分站冠軍，大家有過美好的時刻，但也有一些困難的時刻。我們最近因為沒有一部好車而感到沮喪，這已經公開的秘密了。」
「而且有很多事情都沒有按照正確的方向發展。我認為無論是我自己，還是Fernando、Pierre或Daniel都在賽車開發方面給出了很多意見，但不幸的是，我們得不到車隊的回饋。我們向車隊提供了回饋，但車隊並沒有就這些意見作出回應。」
「有時我們的聲音沒有得到應有的重視，我們到現在仍面臨著一些幾年前就存在的問題。雖然我們已經改善了很多東西，但總不能等很多年才解決小部分的問題，而這就是車隊現在的情況。」
「我們沒有雙向溝通，也沒有處理好問題，這對所有人來說都是非常沮喪的。賽車的性能很明顯沒有達到預期，這是我們必須忍受的。」
雖說前Enstone車隊負責人Flavio Briatore在6月以特別顧問的身份回歸，能向車隊提供不同的意見，但擺在車隊面前的是一個爛攤子。Alpine和Renault集團尚在評估是否轉用Mercedes動力單元、A524賽車的競爭力仍然不佳，以及Oakes掌管車隊的成果如何，都是Alpine當刻急需解決的問題。
另一方面，Alpine暫時還沒有宣佈2025年的車手人選，但據報導車隊已經選擇了後備車手Jack Doohan，並正在商討簽約事宜。
以上種種都令外界對Alpine能否重拾競爭力感到懷疑，大家認為Oakes接任車隊負責人和有Briatore作為特別顧問，能否帶領車隊撥亂反正和重獲競爭力？而Ocon明年去了Haas又能否取得更好的成績呢？
Photo Credit: XPB Images
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