【F1 / GT / 耐力賽】2024-3-21
歐盟普通法院 (General Court) 在週三作出裁決，表示沒有合理理由因俄羅斯於2022年入侵烏克蘭，以及他和父親的血緣關係而將Nikita Mazepin列入個人制裁名單中。
前F1車手Mazepin原定繼續代表Haas參加2022賽季，可是在2月因俄羅斯入侵烏克蘭，使包括Mazepin在內的俄籍車手只能暫時離開西方世界的賽場。
而Haas也立即與Mazepin解約並終止其家族企業，俄化工巨企Uralkali的冠名贊助合約。不久後，由於Mazepin家族是俄羅斯的豪門之一，與國內的政界頻繁來往。因此Nikita Mazepin和他的父親Dmitry Mazepin都被列入歐盟制裁名單，包括凍結資金和禁止進入歐盟成員國的領土。
不過現在歐盟改變了立場，表示應將Mazepin從制裁名單中移除。雖然父親和Uralkali與總統Vladimir Putin關係匪淺 ，也一直有贊助兒子賽車，但沒有證據表明Mazepin和他的父親有任何家庭之外的關係，也無法證明Mazepin本人有支持Putin的侵略行為。
在普通法院的判決中，表示不應該只因為Mazepin和他父親的關係就把他列入制裁名單。歐盟普通法院的職能只審理一般案件，例如侵害個人權利。
法院的判決書寫明：「普通法院重新考慮了適用於Nikita Mazepin先生的『聯繫』一詞的定義，一般來說是涵蓋因共同利益而聯繫在一起的人。根據判例法 (case-law，即按以往案例作基礎)，該定義是指家庭關係以外的聯繫，是基於十分具體、精確且一致的特質而建立。」
「在本案的情況，普通法院認為理事會沒有履行證明這種聯繫的責任。Nikita Mazepin先生和他父親之間的聯繫絕不是從經濟或資本的角度建立，也不是透過共同利益建立。」
Mazepin對歐盟的判決表示歡迎，雖然他不太可能重返F1，但想參加歐美的賽車賽事應該不成問題。Mazepin在聲明中表示：「今天的裁決讓我深受鼓舞，我要感謝歐盟法院就我的案件進行公正的審判。這無疑是一個重要的里程碑。」
在暫別歐洲賽場後，Mazepin參加了中亞和中東的比賽並取得理想成績。他在2022年奪得絲綢之路越野賽SSV組別冠軍，之後他連續2年參加以馬來西亞和中東為戰場的亞洲Le Mans系列賽 (ALMS)，代表99 Racing出賽。
在剛過去的2023 – 2024賽季，Mazepin夥拍Louis Delétraz和Ahmad Al Harthy獲得2冠1亞，一度領先LMP2級別積分榜。可是Mazepin在最終戰阿布扎比因病退出，最終車隊也沒能獲得年度冠軍，也因此無法取得Le Mans 24小時賽的邀請函。
Mazepin現在已經把目光放到Le Mans，他去年接受俄羅斯媒體Championat訪問時承認重返F1並不容易，短期內不會結束的俄烏戰爭也使他難以參加Le Mans。
這位25歲車手表示：「視乎賽程安排，我很想參加Le Mans和Dayotna。我也沒有忘記F1，但要回去依然很困難。縱使我獲得Le Mans的參賽資格 ，但我 (當時) 還是被制裁。幸運的是還有臨時豁免，但難度也不少，例如有簽證問題。」
「我離開F1後就像在不斷前進後退。雖然亞洲Le Mans系列賽的等級沒有F1高，但我會努力讓自己的身體保持在理想狀態，準備重返F1。」
Photo Credit: Asian Le Mans Series, Getty Images, Pirelli
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