F1正構思在阿布扎比大獎賽後舉行全新秀衝刺賽

【F1】2024-8-27

F1正在評估於阿布扎比大獎賽後舉行全新秀衝刺賽，但該計劃尚在構思階段，仍不確定能否舉辦此賽事。

一直以來，全世界有很多車迷都認為F1應該組織一場全新秀的比賽，將F1賽車交給青訓車手駕駛，可以讓外界看看年輕車手的實力，而這個幻想有可能在不久的將來成為現實。

全新秀衝刺賽的想法其實早在上個月於英國倫敦舉行的F1委員會會議就已經提出，目的是更充分地利用阿布扎比季後測試，讓各車隊能更全面地評估自家青訓車手的實力。

今年的F1季後測試將會在阿布扎比大獎賽的兩天後，即12月10日舉行。測試糢式與去年相同，所有車隊都必須使用兩部賽車，一部供新秀車手使用，所謂新秀車手是指參加不多於兩場F1正賽的車手，另一台車是用於測試Pirelli 2025年的新輪胎合成物。

最初的想法是將季後測試延長一天，第2天專門用於舉辦全新秀衝刺賽，但因為當天已經安排好舉行FIA F2季後測試而被放棄。另一個計劃是20部F1賽車全部由新秀車手駕駛，但這個想法也很快被放棄。

而現在提出的計劃是每支車隊只派出一部賽車參加季後測試，10位新秀會在週二進行排位賽，然後在當天下午進行衝刺賽。不過具體的比賽模式仍不清楚，例如是否完全複製F1衝刺賽的模式，即3節衝刺排位賽和100公里的比賽等。

相關報導：Haas在向Uralkali還清款項後獲准離開荷蘭

同時全新秀衝刺賽也會為車隊和輪胎供應商Pirelli帶來更多不確定性，當局必須考慮車隊和Pirelli會失去大量測試和收集數據的時間、很有機會造成額外的車損、新秀車手的經驗乃至FIA比賽規則等。Pirelli今年在Silverstone和Spa舉行的2025年輪胎測試中均遇上濕地狀況，損失測試乾地胎的機會，而阿布扎比下雨的機會較小，是測試乾地胎的理想場地。

各車隊的比賽總監將在本週舉行的FIA比賽諮詢委員會會議上討論有關細節，但現在已經是8月下旬，如果在時間上來不及組織全新秀衝刺賽，則有可能改在2025年舉行。

毫無疑問，這個想法對於觀眾來說非常有吸引力。如果全新秀衝刺賽在今年成功舉辦，那參加FP1的青訓和後備車手將有可能出場，包括Jack Doohan (Alpine)、Felipe Drugovich (Aston Martin)、Robert Shwartzman (Ferrari或Sauber)、Oliver Bearman (Haas)、Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)、Red Bull或RB的Isack Hadjar和岩佐歩夢，以及Franco Colapinto或Zak O’Sullivan (Williams) 等。

另一方面，據悉F1車隊的高層也有考慮引入外卡車手制度和為年輕車手，並在7月的F1委員會會議上進行討論，但由於可行性和成本上限的問題，這個想法不了了之。

大家期待全新秀衝刺賽嗎？又是否同意F1應該將衝刺賽變成新秀車手專屬賽事呢？