【F1】2024-11-2

阿根廷代表團於週五在聖保羅Interlagos與F1行政總裁Stefano Domenicali會晤,討論該國未來再度舉辦大獎賽的可能性。

Domenicali與阿根廷旅遊、環境及體育部長Daniel Scioli和阿根廷汽車聯會主席Cesar Carman進行會談。此次討論純屬探討性質,由於F1已經與多個現有的分站續約,而且有多個潛在國家或地區有意申辦,F1當局也基本不可能增加比賽數量,因此阿根廷要在短期内再度舉辦F1將遇到不少挑戰。

不過隨著Franco Colapinto加盟Williams,不少阿根廷本地車迷紛紛前往美國奧斯汀、墨西哥城和聖保羅觀看F1,也令阿根廷企業對F1充滿興趣,因此開始有聲音認為應該借此機會重新舉辦阿根廷大獎賽。

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目前阿根廷代表團的計劃是回到位於首都布宜諾斯艾利斯的Oscar Alfredo Gálvez賽道,該賽道曾在1953至1998年間擧辦過20屆阿根廷大獎賽。阿根廷方面計劃使用經過重建的5.9公里長賽道佈局,而非1995至1998年的縮短版。

Scioli表示:「Stefano是一位值得尊敬的人,我們非常感謝能進行這次對話,這次會談非常正面。而Franco在賽道內外的表現都很棒。我們將仔細研究這一點,並將會有來自私營企業的投資。」

另一方面,Carman則指出賽道要進行大量工程以滿足當前F1的規格:「Stefano待我們非常友好。他真的希望能有新的大獎賽,但我們需要為此付出很多努力,同時要開始行動,我們有很多事情要做。」

「我們必須將賽道升級至Grade 1規格。正如我所說,我們有很多工作要做,但我們對此非常樂觀。我不想給出具體日期,因為我不知道,但我認為2027至2028年是更現實的答案。」

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雖然有一位現任的政府部長出席此次會談,但該項目並非中央或地方政府主導,而是由私營企業提供資金支持。同時Carman表示,Colapinto在參加短短5場F1就已經對阿根廷的F1計劃產生重大影響。

「Daniel告訴我,他已經獲得來自私營企業的資金。現屆政府表示,不需要做私營企業能做得更好的事。我認為有許多事都是因為Franco而發生。Franco對我們和阿根廷產生了顛覆性的影響,阿根廷車迷對Franco再次回到主場比賽感到非常興奮。所有事情都是相互聯繫,並朝著一致的方向發展。這就像是一場夢。」

不過復辦阿根廷大獎賽有一個不確定性因素,也是一個根本性的問題,就是Colapinto能否在未來獲得F1席位。由於Williams在任用Colapinto之前已經跟Alex Albon和Carlos Sainz簽下多年合約,而且來年所剩的席位只有VCARB和Sauber各一。倘若Colapinto最終無法獲得F1席位,對於阿根廷大獎賽項目的推進以及宣傳則有可能構成重大打擊。

目前來看,Colapinto有可能要暫別F1一到兩年。不過Williams車隊負責人James Vowles仍在為Colapinto爭取2025年的席位,Vowles在本週末的聖保羅大獎賽期間也與Red Bull車隊負責人Christian Horner就此進行討論。

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對於未來的參賽機會,Colapinto在聖保羅大獎賽前表示:「我想參加F1。我今年很晚才參賽,但我得到與Williams合作的絕佳機會。隊内的每位同仁都給予我很大的信任和信心。我會竭盡全力爭取最佳成績,證明自己值得擁有比賽席位。如果明年不行,我希望能在26或27年獲得席位。我真的沒有太大的壓力或類似的問題。」

Colapinto在意大利大獎賽開始取代Logan Sargeant,並過去的5場比賽表現出色,於阿塞拜疆大獎賽和美國大獎賽成功得分。若計算衝刺賽,Colapinto已經4次擊敗經驗豐富的隊友Alex Albon,使各界都對這位21歲車手抱有很高的期望。

大家認為F1未來會不會回到阿根廷?Colapinto又能否獲得全年度的F1席位呢?

聖保羅大獎賽衝刺賽將在香港時間週六2200 – 2300舉行。

Photo Credit: Williams, Getty Images, XPB Images

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