【F1】2024-12-4
F1宣佈與荷蘭大獎賽續簽一年合約，代表Zandvoort賽道將在2026年之後離開賽程表。
荷蘭大獎賽的未來一直不明朗，目前的合約原定2025年到期，並且不太可能再簽署多年合約。根據荷蘭電訊報（De Telegraaf）的報導，主辦方僅與FOM簽訂一年合約。
F1相隔36年之後於2021年重返荷蘭Zandvoort賽道，此舉主要受到Max Verstappen在F1的成功影響。FOM最初的合約涵蓋2021至2023年，但在2022年底續約兩年至2025年完約。
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主辦方與FOM高層在近幾個月進行多次協商，但資金一直是主要問題。賽事總監Robert van Overdijk表示，政府計劃提高活動門票的增值稅，進一步加大了舉辦比賽的難度。雙方曾討論透過多種方案來繼續舉行荷蘭大獎賽，包括與比利時大獎賽輪流舉辦。不過荷蘭大獎賽主辦方最終選擇在2026年後停辦比賽。
荷蘭大獎賽總監Robert van Overdijk談及這一決定時表示：「今天的宣佈標誌著一個重要時代的結束，但我們相信2025和2026年的比賽仍會為車迷帶來精彩體驗，包括2026年的衝刺賽。」
「我們是一家私營企業，必須在繼續舉辦賽事的機遇與風險及責任之間取得平衡。我們決定在巔峰時期退出，並以2025和2026年兩場令人難忘的荷蘭大獎賽作為完美的句號。我們希望在賽事依然被車迷所熱愛和支持的時候作出這一步。」
F1行政總裁Stefano Domenicali對不再續辦荷蘭大獎賽表示尊重：「各方積極地合作尋找解決方案，包括考慮隔年舉辦或每年舉辦的選項。我們尊重主辦方在2026年結束這段精彩旅程的決定。我要感謝荷蘭大獎賽的團隊以及Zandvoort市政府，他們一直是F1的出色合作夥伴。」
隨著越來越多城市加入和申辦F1，例如2026年的西班牙馬德里，部分傳統歐洲賽站面臨離開賽程表的困局，包括廣受歡迎的比利時大獎賽。現時合約在2025年結束的賽站包括比利時大獎賽、中國大獎賽、Emilia Romagna大獎賽、拉斯維加斯大獎賽以及墨西哥城大獎賽。不過F1早前也已經與歷史悠久的摩納哥大獎賽和意大利大獎賽續約至2031年。
荷蘭大獎賽於1952年首次加入F1賽程表，雖然期間曾經因預算、舉辦日期和蘇伊士運河危機等問題而數次停辦，但直到1985年之前仍是歐洲的重點賽站。起初的Zandvoort是一條超高速賽道，後來經過多次修改，變成今天的高下壓力賽道。目前Zandvoort除了F1之外，主要舉辦各項歐洲賽事，包括德國房車大師賽（DTM）和GT World Challenge Europe等。
Photo Credit: Pirelli, XPB Images
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