【F1】2024-4-20
Fernando Alonso表示，他在上海排位賽的Q3 T1損失時間後有想過放棄該圈，但他選擇堅持並獲得第3名。
Aston Martin在上海的速度十分不錯，Alonso在衝刺排位賽和正賽排位賽都能打入三甲。這位西班牙車手在今天下午的Q3把握賽道演變擊敗McLaren和Ferrari獲得第3名，僅次於Red Bull車手Max Verstappen和Sergio Pérez。
不過Alonso表示，他在最後一個排位圈的T1出現失誤，導致他損失0.2秒，因此他曾考慮放棄這一圈，但最終仍決定盡力一搏，最終落後頭位車手Verstappen 0.488秒。
這位2屆世界冠軍賽後表示：「我在T1至T2差點就失控。然後我想過自己應該是繼續推進，還是放棄這一圈，因為我在前兩個彎就損失了0.2秒。不過我沒有放棄，繼續全力跑完一圈，並造出不錯的單圈時間。」
Alonso透露，車隊利用重新開放的Parc fermé時段更改賽車的設定，他希望新的設定可以在明天的正賽起到作用。今年的衝刺賽設下2個階段的Parc fermé，第1段是衝刺排位賽至衝刺賽，第2段則是從排位賽到正賽，此舉方便車隊嘗試不同的調校。
不過Alonso也指出，由於賽道條件不斷變化，修改設定等同於賭博。
「我認為賽車從今天早上開始確實有所改善，車隊更改了賽車的設定，希望新調校可以在正賽帶來幫助。我們不能完全改變賽車的設定，因為我們已經融入比賽的節奏，但仍然可以小幅度改變設定，其中一些修改是針對平衡問題，但有一些只是猜測和賭博。」
「在明天下午之前我們都不會知道答案，但我還是感到非常高興，我為車隊感到自豪，我們不會放棄。雖然此刻還沒有達到目標位置，但我們會繼續努力。」
Alonso在今早的衝刺賽原本有力奪得季軍，但在後段與Carlos Sainz發生碰撞，使他爆胎退賽。不過裁判還是以構成事故為由加罰Alonso 10秒，以及扣減3個超級駕駛執照積分。
由於是在衝刺賽被罰，根據比賽規則第54.3條，所罰時間將添加到Alonso的衝刺賽成績中，而不會在正賽罰退起步，因此對Alonso的影響很小。扣減超級駕駛執照積分反而更大影響，因為Alonso經過此次判罰後已累積扣減6分，扣滿12分便會禁賽。
Alonso認為此次事故的責任在Sainz身上，因為對方沒有預留足夠的空間：「我和Carlos在T7並排競爭，然後我在T8嘗試從外綫進攻，但他沒有留給我足夠的空間。最終我要退賽，但我只失去2分，所以影響也不算太大。」
中國大獎賽正賽將於香港時間週日1500舉行。
Photo Credit: Pirelli
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