【F1】2025-4-14
Charles Leclerc以第4名完成巴林大獎賽，他指出Ferrari SF-25賽車的下壓力和抓地力未達到理想水平。
Ferrari在今站帶來新底板，嘗試改善賽車的下壓力。Leclerc在週六排位賽的速度不錯取得第3，後來因為George Russell被罰而上升至頭排起步，隊友Lewis Hamilton仍在適應賽車排第9名。
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不過Ferrari在正賽仍然未能挑戰冠軍，Leclerc在起步後被Russell和Lando Norris超越跌至第4，隨後兩部Ferrari在大部分時間都在與Norris爭奪季軍，但後來還是不敵Norris。結果McLaren的Oscar Piastri以15秒優勢輕鬆奪冠，Leclerc和Hamilton分別取得第4、5名。賽後Leclerc指出Ferrari在抓地力和下壓力方面的缺陷，是難以挑戰McLaren的關鍵。
Leclerc表示：「我們需要更多下壓力和抓地力。我覺得在賽車平衡方面，我們已經把這部車的潛力全部發揮出來了，已經沒有更多了。我需要的是更多抓地力，這樣在彎路才能更快。」
「在排位賽我們還可以靠一些小技巧稍為掩蓋這些問題。可是一旦進入正賽，抓地力不足的情況是無法改變的，也代表賽車的胎耗會更嚴重，這些問題會像雪球一樣越滾越大，令正賽變得更加麻煩。我相信最終我們會找到解決方案，但我不知道要多久。」
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「McLaren在控制過熱方面明顯更好，這是我們要優先解決的問題，因為一進入正賽，他們就能夠領先一步。我不認為他們在搞甚麼小手段，我覺得這就是賽車下壓力的差距，還有他們可能掌握了某種管理輪胎的方式。不過我相信他們的設計都是合法的，我說的小手段並不是在指控任何事情。但很明顯，他們在管理輪胎方面非常出色，能把輪胎溫度控制得比其他車隊低。」
至於比賽策略，Leclerc和Hamilton都是用中胎起步。從輪胎供應商Pirelli的賽前分析可以判斷，Ferrari有可能採取一停策略換上硬胎，而事實上他們也是全場最晚完成第一停的車手，但考慮到安全車有可能出現，他們還是選擇決定二停，並在第一停的時候換上另一套中胎。結果安全車果然出現，Leclerc和Hamilton在第32圈同時進站換硬胎。
對此Leclerc表示：「我當時覺得今場比賽有可能一停，但考慮到安全車有可能出現，我們最終作出正確的決定。當然沒人會知道下半場有安全車，但事後證明兩停是對的。」
「考慮到我們的情況，我覺得（換硬胎）是正確的選擇。George成功用軟胎撐到最後，但我不認為我們可以做到，我們會再回顧一下，即使我不認為那是改變比賽結果的關鍵因素。」
Hamilton對適應Ferrari賽車進度感到樂觀
與此同時，Hamilton目前仍在努力適應Ferrari賽車的駕駛方式，今場他一直跟在Leclerc身後並以第5名完賽，是他加盟Ferrari後的最佳正賽成績。Hamilton指這部車還有很多地方需要自己更深入了解和學習。
這位7屆世界冠軍表示：「我認為有一種很明顯的現象，就是人類往往會被自己的習慣所限制。我在過去一直用相同的駕駛風格和方式，並且在同一支車隊效力了很長時間。」
「現在我換了一部完全不同的賽車，需要截然不同的駕駛風格和設定。我現在會使用引擎煞車（Engine Braking），這是我在過去一年從未使用過的方式。另外還有煞車系統，這部車用的是Brembo，感覺又完全不同，而我過去15年都是用CI的煞車。」
「這部車需要一種非常不同的駕駛方式，我正在適應這一點，並逐漸在腦海中建立一套新的駕駛思維。」
不過Hamilton覺得自己已經開始掌握SF-25的特性，並相信自己在沙特阿拉伯大獎賽會有更好的表現。
「我必須在整個比賽週表現得更好，我知道自己有能力、也一定會做到。我只要讓事情變得更加簡單，現在我總是用最困難的方式來處理事情。下週我會努力從一個更好的位置開始比賽，不要落後太多。」
「我認為自己已經搞清楚這部車的駕駛方式，所以如果我能在下週應用這些技巧，獲得更好的排位，那整個週末的表現應該會好很多。」
Photo Credit: Reuters, LAT Images
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