【F1】2024-9-5
Ferrari公佈新技術部門架構，任命前Mercedes工程師Loïc Serra為新任底盤技術總監，接替轉投Aston Martin的Enrico Cardile。
現年52歲的Serra在今年5月從Mercedes過檔Ferrari，他在經過休假之後將於10月1日前往Maranello上班，接替7月離隊的前任底盤技術總監Cardile。而在Cardile辭職後，Ferrari車隊負責人Fred Vasseur曾短暫兼任底盤技術總監一職，並著手重組技術部門。不過重組只涉及底盤技術部門，動力單元部門的架構不變，仍是由Enrico Gualtieri擔任技術總監。
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Ferrari在週四的聲明中概述更新版技術部門架構：「Loïc Serra將直接向車隊負責人Fred Vasseur匯報，並將管理以下部門，包括由Fabio Montecchi負責的底盤項目工程部門、由Marco Adurno負責的賽車性能部門、由Diego Tondi負責的空氣動力部門、由Matteo Togninalli負責的賽道工程部門以及由Diego Ioverno負責的底盤運作部門，Ioverno會同時兼任比賽總監。」
「動力單元技術總監一職仍然由Enrico Gualtieri擔任，他將繼續直接向Fred Vasseur匯報。」
而與Serra一同從Mercedes轉投Ferrari的還有前車手開發總監兼前F1車手Jérôme d’Ambrosio，他預計在10月初開始擔任Ferrari副車隊負責人，2人將在來年與Lewis Hamilton再度合作。
來自法國的Serra最初以Michelin工程師的身份進入F1，由於Michelin在2006年宣佈退出F1，Serra便於同年加入Michelin客戶車隊BMW Sauber。而當BMW也在2009年退出F1後，Serra轉而效力Mercedes直到今年，他在車隊主要擔任賽車動力方面的職務，在2019年晉升為性能總監。
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至於前任底盤技術總監Cardile在7月13日宣佈離隊，前往Aston Martin擔任首席技術總監，將與技術總監Dan Fallows合作，目前Cardile正在休假。同時外界廣泛報導前Red Bull首席技術總監Adrian Newey將以顧問的身份加入Aston Martin，預計會在阿塞拜疆大獎賽前宣佈。
Ferrari在季中為SF-24賽車進行底板升級後表現不穩，在長高速彎出現彈跳現象，但在長距離正賽則相對穩定，導致車隊在部分分站只是第4快的車隊。Ferrari在暑假前夕和意大利大獎賽推出大量升級，協助車隊在暑下半季成為第2快的賽車。Charles Leclerc在荷蘭大獎賽登上頒獎台，並在主場意大利大獎賽斬獲冠軍。由於接下來的巴庫和新加坡很少長高速彎，因此預計Ferrari在未來兩場會有不俗的表現。
現時Ferrari在車隊積分榜已經進入400分大關，距離Red Bull和McLaren分別只有39分和31分。Leclerc則累積217分暫居車手積分榜第3位。
大家認為Ferrari在下半季迎來新的資深技術人員，能否助他們收窄與Red Bull和McLaren的差距呢？
Photo Credit: LAT Images, XPB Images
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