Ferrari在意大利大獎賽的排位賽展示出優秀的速度，過程中2位車手超出FIA設定的最慢單圈時間，但他們卻不用被處罰，引起外界的質疑。
Carlos Sainz在Q3以0.013秒力壓Max Verstappen奪得頭位，Charles Leclerc也獲得第3名。不過在比賽期間，賽會宣佈調查2位Ferrari車手慢於最慢單圈時間，但最終沒有人被罰。
為了防止惡名昭彰的「排位賽塞車」事件在Monza再次出現，FIA出於安全考量，在今場意大利大奬賽中訂出1分41秒的最慢單圈時間規定 (Maximum lap time regulation)，並應用在包括In Lap的每一圈。
Ferrari在意大利大獎賽的排位賽中展示出優秀的速度，但令人留意的是比賽中紅軍的2位車手都超出FIA設定的最慢單圈時間而引起調查，但最終他們卻不需要被處罰，引起外界的質疑。在查閱Q1圈速時，2位Ferrari車手在最後一次造圈前的單圈時間非常慢，Leclerc的時間是1分50秒286，而Sainz的時間是1分58秒458，超出最短時間。
FIA最初表示將在排位賽後調查此事，但在Sainz於Q3奪得頭位後不久，FIA宣佈沒有後續行動，2位Ferrari車手都免除責任。據Ferrari車隊負責人Frédéric Vasseur所說，賽前他們得知最慢單圈時間規定不會比讓位給造快圈的車手優先。因此車手仍要放慢速度，讓後面正在造排位快圈的車手超過，過程中導致車手超過最低單圈時間。
Vasseur表示：「我們是按規則行事的，如果你放慢速度讓人超車，你就會超過 (最低單圈時間)，這就是今次發生的情況。」
Vasseur指Ferrari憑藉其性能在主場奪得頭位，並對這個結果感到滿意：「我們做得很好，因為週六的目標是頭位。我們必須要保持冷靜，比賽週最重要的部分是週日正賽。」
意大利大獎賽正賽將於週日2100舉行。
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