【F1】2024-5-10
Ferrari宣佈調走長期擔任Charles Leclerc賽車工程師的Xavi Marcos Padros，代表Leclerc會在下週的Emilia Romagna大獎賽迎來新工程師。
來自西班牙的Marcos於2018年加盟Ferrari，但現在他已被Ferrari調去從事「其他重要的企業計畫」，他的職位將由Leclerc的現任性能工程師，並且在Ferrari工作10年的Bryan Bozzi取代。
Ferrari在週四發表聲明指出：「Scuderia Ferrari HP宣佈，由5月13日星期一起，Xavi Marcos會將他在擔任F1賽車工程師期間所獲得的寶貴經驗運用到本公司的其他重要項目研發中。」
「現在正式宣佈，在車隊工作10年、目前擔任Charles Leclerc性能工程師的Bryan Bozzi將在下週末於意大利Imola舉行的Gran Premio del Made in Italy and dell’Emilia-Romagna比賽中接任賽車工程師一職。」
Leclerc與Marcos一共合作參加108場比賽，期間協助Leclerc奪得5次分站冠軍。不過2人也有過很多不快的時刻和分歧，包括在車隊無線電出現策略和執行方面的分歧，其中許多負面的討論是車隊在2022年爭奪冠軍期間作出一系列混亂的比賽戰術決策後發生的。Marcos在無線電也以標誌性的「We’re checking」而為人熟知。
Leclerc在社交媒體發文，感謝Marcos多年來的付出：「非常感謝Xavi所付出的一切。我們一起工作多年，我的第一個頭位、第一場分站冠軍以及我在Ferrari的第一年都是跟你合作。無論我們處於甚麼情況，你總是不斷努力推動我前進，讓我變得越來越優秀。」
「感謝您所做的一切，祝你在新階段好運。」
Marcos的F1生涯始於2010年，當時他加入剛成立的HRT車隊擔任性能工程師。他在車隊解散後轉投Williams擔任Felipe Massa的性能工程師。不過他在2015年前往美國，成為NASCAR車隊Richard Childress Racing的首席賽車工程師。直到2018年重返F1並加入Ferrari，最初是擔任廠房的賽車工程師，翌年Leclerc加盟後便成為他的賽車工程師。
至於接任賽車工程師的Bozzi於2012年開始在Ferrari工作，並在2014年底成為賽道空氣動力工程師，他跟Marcos一樣在2019年被任命與Leclerc合作。
相關報導：Ferrari在Fiorano賽道測試新型防水花輪蓋
另一方面，目前仍不清楚Lewis Hamilton在2025年轉投Ferrai時會如何安排賽車工程師。被Hamilton取代的Carlos Sainz在2021年加盟時由效力「紅軍」多年的意大利人Riccardo Adami擔任工程師。不過外界不少聲音指，Hamilton有可能與長期擔任其賽車工程師的Peter Bonnington，甚至更多Mercedes工程師一起過檔。
這是F1近一個月來第2位車手更換賽車工程師，在邁阿密大獎賽前夕，Valtteri Bottas的工程師Alex Chan被KICK Sauber替換，由前Ferrari賽車工程師Steve Petrik取代，此舉被認為是Audi不斷增加隊内影響力的信號。
Photo Credit: Ferrari, XPB Images
詳解和更多賽車資訊盡在 Lightsout.cc
#賽車 #賽車運動 #支持賽車運動 #推廣賽車運動 #賽車手 #賽車運動員 #賽車新聞 #一級方程式 #F1中文 #F1新聞 #Race #F1 #F12024
