【F1】2024-12-4

FIA提出一項具爭議性的議案,任何投訴案件將由FIA主席和參議院主席直接處理,並大幅削弱各部門監督主席的權力。

經過數宗對主席Mohammed Ben Sulayem及其管理問題的調查後,FIA提出修改内部規則。當局為此已提交一系列議案,將於12月13日的FIA全體大會上投票表決。

該議案計劃繞過現有的參議院,確保任何投訴都將由FIA主席Ben Sulayem和參議院主席Carmelo Sanz De Barros直接處理。另一項議案則確保所有針對FIA主席的調查都將直接匯報給主席及參議院主席本人,使兩人在任何調查中都擁有決定權。同時還會撤銷規則部門針對FIA主席及其親信的調查權。

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FIA主席Mohammed Ben Sulayem

此外,FIA還計劃還將撤銷審計委員會在「監督FIA會計方式的準確性、相關性和長遠性」方面的職責,僅要求其「審查」賬目。最後審計委員會將不再擁有批准FIA賬目的權力,這項職責將轉移至參議院主席。根據BBC報導,有關議案亦將取消審計委員會獨立調查財務問題的權力。

如果該議案獲得FIA全體大會的批准,那負責處理投訴事務的道德委員會的權力將被大大削弱,職能從「調查和評估」投訴變成只可以「進行初步評估,以確定是否有必要進行深入調查」,隨後該案件將交由參議院主席來決定是否需要進一步行動。而且各部門對於FIA主席和參議院主席的監督能力將被大大削弱,各部門將無法調查任何可能涉及FIA主席和參議院主席及其親信的不當行為。

由此可見,該議案可以進一步鞏固Ben Sulayem的權力。有關議案的提出正值FIA動蕩時期,Ben Sulayem正在為來年競選連任FIA主席做準備,目前只有他一個候選人。

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參議院主席Carmelo Sanz De Barros

今年FIA和Ben Sulayem捲入了一系列爭議性時間。首先在3月,Ben Sulayem受到匿名舉報,指他干預2023年沙特阿拉伯大獎賽的結果,幾天後還被指控去年向FIA人員施壓,要求拒絕批出拉斯維加斯大獎賽賽道的認證但這兩項指控均被駁回。

BBC還稱,Ben Sulayem還因其私人辦公室的財務問題面臨調查,包括設立一個價值150萬美元的「主席基金」來支付給有FIA主席投票權的俱樂部會員,但有關指控也不了了之。

除了個人問題之外,Ben Sulayem的管理作風也引來爭議,包括在最近一年解雇大量管理層和資深比賽人員。

比賽總監Steve Nielsen在上任不到一年後於去年12月離職,不久後FIA女性委員會主席Deborah Mayer也宣佈請辭。到了1月,Tim Goss辭去方程式技術總監的職務,並由Nikolas Tombazis接任,Goss現在效力VCARB車隊。

此外,FIA首位行政總裁Natalie Robyn在上任僅18個月後,因提出有關FIA管理、運作和財務問題的質疑後在5月辭職,該職位是由Ben Sulayem在2022年設立。F1首席技術總監Pat Symonds在任職7年後辭職,並加入Cadillac F1項目。審計委員會主席Bertrand Badre和該委員會的成員Tom Purves也在夏季被解雇。直到10月,FIA通訊總監Luke Skipper和交通部門秘書長Jacob Bangsgaard相繼離職。

前FIA方程式技術總監Tim Goss

而在最近一個月離職的有F1賽事總監Niels Wittich,以及負責監察Ben Sulayem干預沙特站賽果投訴的規則部門主管Paolo Basarri。上週Ben Sulayem也解雇了剛上任約一週的F2賽事總監Janette Tan以及資深裁判Tim Mayer。其中Mayer表示自己是通過短信得知被解雇的,他指自己是因為Ben Sulayem對COTA賽道管理層在美國大獎賽期間有觀眾闖入賽道一事的上訴感到不滿而被解雇。

大量關鍵人員的離開引發了外界對FIA剩餘員工質素的擔憂。BBC還指出,FIA數據總監、商業法律事務主管、管理和監管總監、流動部門秘書長,以及3名最高級別的人力資源員工都已離職。

前FIA F2賽事總監Janette Tan

除此之外,FIA主席最近與F1車手的關係不斷惡化。事源大獎賽車手協會(Grand Prix Drivers Association,簡稱GPDA)在巴西站後發表聲明,呼籲Ben Sulayem在與車手交流時,應該注意自己的語氣和用詞,也不應該過度規管車手的個人行為。GPDA亦質疑比賽罰款的用途,要求當局披露罰款的去向並改善透明度和問責制。

不過Ben Sulayem反駁車手們的擔憂,並聲稱FIA的內部運作「與他們無關」。Ben Sulayem在卡塔爾大獎賽前夕表示:「這不關他們的事,對不起。恕我直言,我也是一名賽車手,我尊重賽車手。他們應該去專注他們最擅長的事,即是比賽。」

FIA拒絕評論有關事項。

Photo Credit: FIA, Getty Images, XPB Images

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