FIA承諾會採取行動，確保車手在卡塔爾大獎賽冒生命危險比賽的情況不會重演。
週日在Lusail比賽的高溫和嚴峻程度是車手職業生涯最大的挑戰之一，他們稱之為「地獄」和「折磨」。 其中Logan Sargeant因中暑而退賽，Esteban Ocon在頭盔中嘔吐，Lance Stroll也表示他幾次失去意識，有4位車手也在衝線後需要前往醫療中心，所幸沒有釀成事故。
Lando Norris明確表示今場比賽並不安全：「有車手被送往醫療中心或失去意識，這絕對不是一個好的情況，而且非常危險。 」
「我們坐在一輛封閉的賽車裡，進行一場激烈的比賽，期間賽車會變得非常熱。我想大家在電視上很難感同身受，覺得體力要求也許沒那麼高，但如果有人因身體狀況或不舒服而退賽，再考慮我們比賽的速度，很明顯太過分、太危險了。」
FIA已經就此事作出回應，並承諾對卡塔爾大獎賽的情況展開全面調查，也明確表示車手不應在這種情況下比賽。
FIA在週一晚上發佈的聲明中表示：「FIA已經注意到在卡塔爾大獎賽期間的極端溫度和濕度對車手的健康產生負面影響。雖然F1車手是精英運動員，但也不應期望他們在可能危及健康或安全的條件下參賽。 」
「在任何時候，確保賽車安全行駛是參賽者的責任，但是針對其他與安全相關的事項 (如賽道基礎設施和賽車安全規格)，FIA將採取一切合理措施來建立和傳遞可接受的比賽資訊。」
雖然明年的卡塔爾比賽將於11月下旬進行，屆時的天氣較為清涼，但FIA表示需要採取進一步行動來應對未來的情況。
「FIA已開始分析卡塔爾的情況，為未來出現極端天氣提供建議。有一點必須強調，雖然明年的卡塔爾大獎賽更遲舉行，預計氣溫會較低，但FIA寧願現在就採取實際行動，以避免重演這種情況。 」
「FIA即將在巴黎舉行的醫療委員會會議上討論一系列措施，包括為參賽者提供指導、研究改善駕駛艙的通風，以及修改賽程表對應各種天氣條件等。」
FIA也會研究從沙漠拉力賽所得的經驗和教訓，應對高溫是沙漠拉力賽如達喀爾汽車拉力賽的重點，這些經驗和教訓也可以應用於F1和其他賽車賽事上。
「我們會研究其他類型的賽事，例如極端天氣下舉行的越野賽事，會進行深入研究並探討應用在其他巡迴賽事的可行性。」
「FIA承諾會在FIA主席的領導下加強技術、安全和醫療部門之間的合作，我們將大力推動一進程。」
Photo Credit: racingnews365.com
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