2024-1-4
前Ferrari比賽工程師Luca Baldisseri認為「紅軍」當前最大的難題是如何擊敗Max Verstappen。
Luca Baldisseri是Ferrari在Michael Schumacher和Ross Brawn時代的比賽工程師，也參與到製定比賽策略的工作。之後Baldisseri轉任Ferrari車手學院負責人直到2015年，現時他任職Formula Renault Eurocup全球賽車服務部門，因此他深明奪得世界冠軍的要求和秘訣。
近兩年來Ferrari在策略和執行方面屢次犯錯，而車隊內部的政治鬥爭和高層的守舊意識也為外界詬病。不過Baldisseri如今仍然堅定支持Ferrari，他在接受意大利賽車記者Leo Turrini採訪時指出，「紅軍」現時最大的挑戰是來自外圍，但並非Red Bull，而是該隊的頭牌兼3屆世界冠軍Verstappen。
這荷蘭車手去年十分成功，他在22場比賽中勝出19場，毫無懸念地奪得第3座世界冠軍，隊友Sergio Pérez也取得2勝，助Red Bull達成22戰21勝的驚人壯舉，只在新加坡敗給Ferrari的Carlos Sainz。
Baldisseri表示：「我十分支持Vasseur、Leclerc、Sainz以及所有賽車部門的同仁。但現在有一個大難題擺在他們面前，這個難題有名有姓，叫做Max Verstappen。」
「每一代車迷都有他們的代表人物，例如Senna、Schumi (Schumacher)、Hamilton，現在就是這位荷蘭車手了。」
「他駕駛著最快的賽車，他的實力也是最好的。而且Red Bull還有Pérez，他們的表現本身就不差，但車手之間的差距就在於駕駛方面。就像Ferrari在Schumi的巔峰時期一樣，只有Michael一人知道如何取得壓倒性的優勢。」
Baldisseri在比較Ferrari與Red Bull的表現後，認為Ferrari的車手要擊敗神車RB19其實不難，問題從始至終都是Verstappen。
「每當我分析方程式車手時，我總是會觀察2號車手的表現來。從這一方面來看，Ferrari (車手) 的表現其實不比Sergio Pérez差多少。問題是有另一台車在前面遠遠帶開，那台車是由外星人駕駛的。」
「此外由於技術規則大致相同，我們應該可以更容易拉近距離，我們必須非常清楚自己需要甚麼，車隊同仁也要全力以赴。」
「不過追上Red Bull是一件事，而另一件事就比較困難了，就是追上Red Bull和Verstappen。」
Ferrari將在2月13日舉行新車發表會，車隊負責人Fred Vasseur早前表示，新車有95%的設計是全新的，而去年勝出新加坡站的Sainz則希望今年至少能兩次奪冠。 除了Ferrari，Mercedes、Aston Martin和McLaren也以冠軍為目標，而且這幾隊的風洞和CFD時數也比Red Bull多。
Vasseur去年底在Maranello的媒體活動中表示：「我不知道應不應該用改革這個字，因為我們的技術規則連續3年相同，所以無法大規模改變現時的局面。我再說一次，各隊之間的分野只有0.1秒，所以我們正在追求快0.1 – 0.2%的性能，而不是5%。我們正在修改賽車95%的部件，也許你可以認為這是一次改革。」
Photo Credit: Jansan Iamges
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