2024-1-6
Formula E賽事主辦機構宣佈，由於與當地政府的談判破裂，原定於下月舉行的Hyderabad e-Prix正式取消。
第2屆印度Hyderabad e-Prix原定於2月10日舉行，但Formula E方面在去年12月收到Telangana新任政府寄來的一封信，該信函表示新政府的政策「可能會影響Hyderabad的比賽」，促使Formula E方面要求當局解釋事件。
直到週五 (5日)，Formula E正式宣佈比賽取消，理由是「Telangana政府轄下的市政及城市發展局 (MAUD) 決定不履行主辦比賽城市合約 (Host City Agreement)」。聲明亦指出：「現時的唯一出路是向MAUD正式發出違反合約條款的通知。」
據了解，前IPS (Indian Police Service) 領導人Anjani Kumar因在最近的選舉期間違規會見候選人被停職。而新政府在上任前也曾公開反對舉辦2023年Formula E分站，希望將焦點放在其他經濟和民生議題上，一位消息人士更將現時的情況描述為「極度複雜和敏感的局勢」。
Formula E聯合創辦人Alberto Longo表示：「我們要令一眾印度車迷失望了。我們知道賽車世界錦標賽分站對Hyderabad乃至整個國家都是十分重要且享負盛名的場合。」
「印度賽車運動聯會 (FMSCI) 主席Akbar Ebrahim和他的團隊非常支持Formula E能回到Hyderabad，他們和我們一樣都對Telangana政府的決定感到失望。」
Formula E CEO Jeff Dodds表示：「我們十分失望，沒能在去年首屆比賽的基礎上再接再厲，這項賽事為當地帶來近8,400萬美元的經濟收入。」
「我們也令印度的合作夥伴感到失望，特別是Mahindra和Tata Communications。Hyderabad比賽能在這個受汽車引擎污染，並對公眾健康和環境構成巨大影響的市場中，展示轉用電動車的好處。」
今年的比賽與去年一樣，都是在Hyderabad市中心Hussain Sagar湖畔的2.835公里街道賽道舉行，去年一戰由DS Penske的Jean-Éric Vergne勝出，終止Porsche的開季連勝。
雖然2023年的比賽順利進行，但許多人指圍場內的基礎設施並不完善，批評主辦方未有為比賽做好準備。而且由於一些設施延遲抵達，賽道和圍場的建設工程甚至持續到比賽週末。同時在比賽期間也出現了一些操作問題，特別是在兩節練習賽之間開放賽道給當地的民眾和車輛通過，市民與比賽工作人員也在重新封路期間幾次發生衝突。
據悉主辦方不會另尋其他地方比賽，因此2023 – 2024 ABB FIA Formula E世界錦標賽賽程會減少至15場比賽，在1月26 – 27日舉行的第2戰沙特阿拉伯Diriyah與3月16日舉行的巴西聖保羅站有近兩個月的空檔。
Photo Credit: Sam Bloxham
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