沮喪的Fernando Alonso在墨西哥大獎賽經歷本季第6次退賽後，公開質疑Alpine車輛準備的不足，西班牙車手指這並非是不幸。
Alonso在週日於Autódromo Hermanos Rodríguez比賽的尾段位居第7，然而其Renault引擎的其中一個氣缸出現問題導致退賽。這位兩屆世界冠軍在離開故障的A522時的肢體語言無疑是表達了他憤怒的情緒。
換句話說，這是Alonso在7場比賽中第3次與引擎相關的DNF，他無法僅以平常心面對此失敗。
「14號車停下來。14號車總是存在可靠性問題。」Alonso表示。
「在最後20圈，我失去一個汽缸，所以我用5個汽缸比賽，動力減少20%。我領先McLaren和我的隊友20秒。」
「所以我認為在那之前的比賽表現優秀。Austin和這裏是我對速度方面評價最好的兩場比賽。這比當我們出現問題時及像這樣結束更好。我們停車，並停止完成那些單圈。」
同時這位F1老將再一次強調本季失去的積分。
「我的水平目前是處於本季最高的，而最後的結果和排名將是最差的。」
「所以這有點令人沮喪，但我無能為力。」
「我今年失去60分，再加上6分，所以大約是66分。很明顯所有人因此而受益，所以每個人的得分都比他們應得的多2分。」
「但是每場比賽只有一兩台車退賽，而且總是14號，太神奇了。」
「我認為我今年已經摧毀了5台引擎，(加上) 在澳洲排位賽和奧地利的問題，我甚至因為電力系統問題不能起步。」
「我認為在19場比賽中，或多或少有50%的比賽我們沒有獲得應得的分數。」
「我們現在無能為力。」
眾所周知，Alpine引擎的最大問題是可靠性，在 F1凍結引擎開發前，Renault對其2022年動力單元的設計採取積極態度，選擇將重點放在輸出，並在未來進一步提升可靠性。
然而雖然引擎故障是可預見的，但絕大多數的問題都發生在Alonso的車庫中。
「我認為我們沒有做好準備。」Alonso指。「引擎無法完成比賽。」
「當你像我們一樣更換6、7台引擎時，我們還是不能完賽，這不會是不幸。」
「我認為他們在冬天有一些工作要做。希望不要太多工作。」
不過Alpine車隊負責人Otmar Szafnauer不同意Alonso的失望評論，聲稱Alonso只是「幸運抽籤」的受害者。
「這種情況發生的可能性不是零，所以它可能會發生，但總是發生在 (車庫) 一側或另一側的可能性較低。我認為這是幸運抽籤。」
「這並不是說我們能找到 (故障原因)，並不是說我們可以注意到『正是這種情況，它總是在Fernando的一邊』。」
週日的挫折只會進一步侵蝕Alonso的耐性，現在很明顯，對於未來的Aston Martin車手而言，本季是失望的。
「我不在乎。」當被問及Alpine將如何準備下週的巴西大獎賽時表示。
「我會在那裏盡可能開得快，去阿布扎比與車隊一同參與我們的最後一場比賽，然後飛回家。」
