【F1】2024-10-20
Mercedes車手George Russell在美國大獎賽排位賽發生事故，但車隊並沒有充足的升級部件進行維修。
Mercedes在本場比賽推出大規模升級套件，包括新前翼、底板、前懸掛和側箱，但車隊目前尚處於摸索階段，而且在排位賽遭遇嚴峻挑戰。Russell在Q3的最後一圈於T19失控打滑撞向護牆引發紅旗，他將排在第6位起步，隊友Lewis Hamilton則早在Q1就被淘汰。
雪上加霜的是，Mercedes今場只帶來了兩套升級部件，沒有後備零件，因此車隊無法讓Russell的賽車恢復到最新的版本，這意味著車隊有可能要將Russell的賽車切換到較舊的版本。
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Russell在賽後透露，隊友Hamilton曾向他提出將自己的升級套件讓給他，自己則用回舊版本的套件。部分原因是Hamilton不滿意自己在排位賽的設定，並曾打算修改設定，但Russell指車隊不會交換部件。
通常在Parc Ferme下修改賽車設定，意味著車手必須從維修站出發，但由於這場是衝刺賽週末，比賽規則有所不同，因此允許進行此類變更而不會受到處罰。F1比賽規則第40.4條規定，「只要參賽者證明零件短缺，而且更所換的零件規格曾在排位賽或正賽中使用過」，便可以維持原本的起步位置。
Russell表示：「現在最大的問題是零部件，我們可能要換回舊規格的部件。Lewis出於好心讓出他的升級套件，但我們不會交換兩部車的套件，所以我現在也不知道要怎麼做，這是我最擔心的事。」
至於撞車事故，Russell指出自己是因為過於追求單圈速度而出現失誤：「整個賽季當賽車處於最佳狀態時，我們都能夠爭奪頭位和冠軍。昨天我們都有力爭奪頭位，但今天我們幾乎都在Q1被淘汰。在Q3開始時，我距離頭位還差0.6秒。我當時的圈速非常不錯，一度快了0.5秒，但我在第3計時段陷入劣勢，然後我就發生了事故。」
「我真的非常失望，因為車隊為了套用升級而付出許多努力，而我只是太過努力去尋找一些虛幻的東西，最終為此付出代價。我對這個結果感到非常沮喪，沒甚麼可說的。」
而當被問及在衝刺賽和排位賽之間是否有更改設定Russell表示：「沒有，我們不知道為甚麼會有如此大的差別。我們經常處於這種情況，這跟賽車與輪胎的互動、溫度、微小的改變和風有關，這一直是本季所遇到的情況，無論是舊的升級還是新的升級。我們要麼能挑戰前列位置，要麼慢了半秒或0.6秒。」
美國大獎賽將在香港時間週一0300舉行。
Photo Credit: F1, LAT Images, XPB Images
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