Lewis Hamilton呼籲比賽F1方面尊重拉斯維加斯的居民，因為這場超離地比賽已經嚴重干擾當地人的日常生活。
F1向本週末的拉斯維加斯大獎投資5億美元，預計在未來幾年為當地帶來10多億的經濟收益。不過F1在賭城大興土木和封街改道等舉措嚴重影響拉斯維加斯的居民的日常生活和當地企業的運作。
賽道的施工長達半年，造成封閉道路、交通擠塞和噪音污染，影響當地居民通勤和日常生活，而當地企業也受到人流減少和泊車限制的影響。更嚴重的是，F1為免有人「偷雞」看比賽，在天橋等基礎設施架設維欄和貼上膠紙，造成安全隱憂。
在過去9個月裡，市政府收到越來越多來自當地居民和企業的投訴，使Liberty Media CEO Greg Maffei日前公開向當地居民道歉。
Maffei先是向當地居民道歉，然後再次強調F1在拉斯維加斯的正面影響：「我在此向所有拉斯維加斯居民道歉，我們感謝他們的大方和容忍我們在此地所做的。」
「我們將為當地帶來約17億美元的收入，所以這不僅是為了觀眾的利益，也希望這能為拉斯維加斯帶來巨大的經濟收益。我們希望今年是施工過程中最麻煩的一年，未來會更容易。」
而7屆世界冠軍Hamilton在了解當地居民的不滿後，週二在拉斯維加斯的AMG x IWC活動上發表講話，為當地居民發聲。
這位Mercedes-AMG車手表示：「我聽到有很多人抱怨在這裡舉辦的賽事，我認為我們必須尊重當地居民。」
「這座城市有很多人，他們努力地工作賺錢，而這座城市也蘊藏很多金錢和財富。我們必須顧及當地居民，我們不能成為一個表面五光十色的馬戲團，當地居民會因此而承受負面影響。」
Hamilton表示，自己在2007年出道F1，對F1在這些年來的發展感到驚喜，自己現在需要「教育」美國人了解這項運動。
「我已經參加F1 16年，這項運動的發展令人印象深刻。我的第一場美國比賽是2007年的Indianapolis，多年來我一直在推廣這項運動。」
「我知道這裡有很多愛看體育比賽的觀眾，但我不了解為甚麼他們不像我們小時候那樣對比賽如此著迷並成為生活的一部份。可是過去幾年的變化令人感到驚喜，這個國家真的在擁抱F1，而且似乎和我們一樣的熱愛這項運動。」
另一方面，Mercedes-AMG在巴西Interlagos因設定問題導致表現低迷，賽車的胎耗問題十分嚴重。由於情況極不理想，車隊曾考慮在Sprint後解封parc fermé，但最終決定維持現狀，因為車隊根本不知道如何改善表現。
Interlagos賽道擁有高低起伏和大量高速彎，與主要由長直路組成的拉斯維加斯街道賽道截然不同。Hamilton在週三晚上的賽前記者會上表示，希望本週末在設定方面能更加容易，但他也擔心長直路可能會放大W14賽車的風阻問題。
至於Hamilton對這個全新分站有多大信心，他指出：「絕對比上一場強。我認為今場有很大挑戰，而且很難使輪胎正常運作。」
「我們在直路不是最快的，所以這是一個挑戰，希望我們在直路不要輸太多，但又要在彎路緊貼對手。不過拉斯維加斯不是最考驗技術的賽道，所以希望今場能更容易。」
Photo Credit: The Independent
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